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 JFM25全負荷敏感多路閥是我公司借鑒國外*新負荷敏感液壓控制技術，結合國內各類工程機械、建設機械的應用實際全新研制的專利產(chǎn)品，具有結構新穎、外觀精巧、控制功能多樣、許用壓力高、流量大、控制精度好、節(jié)能效果明顯、通用性好、維護便捷、適用于定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的顯著特點。是目前國內常用的國產(chǎn)或進口DP系列、TDV系列負荷敏感多路閥的升級產(chǎn)品。對低碳、節(jié)能、環(huán)保型工程機械的應用具有很高的性價比和推廣價值。可廣泛適用于汽車起重機、樁工機械、工程鉆機、隧道機械、高鐵機械、船舶機械及其它各類大中型工程機械中。

功能特點

1．全負荷傳感：每連換向片都插裝有壓力流量補償閥，各工作油口均可按照主機執(zhí)行元件的要求，提供相應的工作流量，并保證執(zhí)行元件的工作速度不受負荷變化的影響，具有優(yōu)良的可操作性。
2．比例特性：各執(zhí)行元件均可實現(xiàn)無級比例調速，且與負載壓力變化無關，更能適應負載變化大，要求執(zhí)行元件運動速度穩(wěn)定性高的場合。
3．多泵供油：可實現(xiàn)多泵合流，滿足執(zhí)行元件對流量的需求。
4．抗干擾性：在多路同時操縱時，各執(zhí)行元件的運動速度不產(chǎn)生相互影響和干擾。
5．微動特性：通過控制滑閥的運動距離，可以獲得穩(wěn)定的微小流量輸出，可實現(xiàn)要求精準控制的點動操作，適宜起重機械的工況作業(yè)。
6.節(jié)能降耗：應用在泵控（變量泵）系統(tǒng)中，中位時整個系統(tǒng)處于低壓待命狀態(tài)。在工況時，通過閥內控制油路對泵變量機構的控制而獲得實際所需的流量輸出，達到*佳節(jié)能效果；應用在閥控（定量泵）系統(tǒng)中時，定量泵輸出流量在中位時處于低壓卸荷狀態(tài)。當工況中系統(tǒng)流量大于實際所需流量時，通過負載反饋油路的作用，減少系統(tǒng)供油量，從而達到一定的節(jié)能效果。
7.換向閥組的負載反饋油路中可在A、B油路分別插裝限壓閥，實現(xiàn)對溢流壓力的單獨設定，以適應不同執(zhí)行元件對不同*高壓力的限制。
8．過載保護：每連換向片的A、B口均可插裝過載閥、補油閥，實現(xiàn)執(zhí)行元件的過載保護和防止系統(tǒng)負壓振動，A、B口過載壓力可單獨調節(jié)。
9．安全性：采用附加電磁閥作安全控制，當系統(tǒng)失電時，壓力控制閥的控制油路經(jīng)電磁閥的常開油路卸荷，保證主油路處于中立位置卸荷狀態(tài)。
10．操縱形式多樣化：具有手動控制、電磁比例控制、液壓比例控制等操縱方式。
11．壓力流量補償閥的控制壓差范圍：0.7-2Mpa，可根據(jù)主機使用工況調定。

工藝特點
1．閥體采用殼型鑄造，外形光潔。
2．閥體內腔采用特殊鑄造工藝，尺寸誤差小、流道光滑、壓力損失小、易于清潔。
3．采用高強度球鐵鑄造，強度高、變形量小。
4．所有零件全部采用精密數(shù)控機床加工，精度高、互換性好、質量穩(wěn)定可靠。