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渣土車/泥頭車/自卸車是城市建設中不可或缺的一部分，但當前的渣土車/泥頭車/自卸車運輸卻存在著很多問題，超速行駛，導致交通事故頻發；超限超載，嚴重破壞路面；拋灑滴漏，隨意傾倒，城市環境遭受破壞；運營時間、路線不規范，影響市民正常工作、生活；尾氣超標，空氣污染嚴重；未智能化統一管理，監管難度大，使得渣土運輸已成為美麗城市建設中的不和諧音符。一直以來，渣土車/泥頭車/自卸車管理散、亂、差，對社會環境和安全造成了較大的影響。

由于受經濟利益的驅使，渣土車/泥頭車/自卸車的交通違規、超載超速、隨意拋灑等問題嚴重，同時因內部責任缺失、涉及政府部門多、管控內容巨大等，管理過程也往往難上加難。 

隨著4G移動互聯網、AI視頻分析、物聯網、互聯網+等技術日益發展。有效利用AI視頻分析、物聯網、4G無線視頻監控、互聯網+等技術，為監管部門治理工地及渣土運輸管理提供了高效的智能化、信息化的服務。日常更方便的管理渣土車/泥頭車/自卸車輛“超高超載”、“帶泥上路”等城市道路污染市及容環境破壞問題。

現全國各地都有下發建筑渣土管理標準，采取多種措施，力求解決渣土車/泥頭車/自卸車運輸安全問題。 

保駕科技智能渣土運輸管理系統通過車載視頻監控、GPS/北斗定位終端、網絡調度及監控平臺等一整套解決方案，有效解決渣土車/泥頭車/自卸車管理難問題。可以做到實時監管以下車輛狀態： 

1、渣土車/泥頭車/自卸車在運輸過程中，貨箱內的裝載物（主要是石料、泥沙、建筑廢料等）時常被散落在城市路面上，既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，嚴重影響道路衛生環境。解決方案：采用渣土車/泥頭車/自卸車4G視頻一體機，渣土車/泥頭車/自卸車攝像頭安裝在貨箱篷布保護罩下方，對貨箱進行拍攝，可根據拍攝到的貨箱畫面，識別貨箱狀態，包括密閉、空重、舉升，并將貨箱狀態信息經由渣土車/泥頭車/自卸車4G視頻一體機上傳至平臺，執法人員可通過手機APP或坐席大屏幕查看貨箱狀態視頻，對司機違規行為進行手動糾正。

2、不按規定路線行駛

渣土監管部門給渣土運輸專門制定了固定的運輸時間和運輸路線，但許多駕駛員認為多拉一趟便可多賺一趟的錢，于是想方設法抄近路，偏離規定運輸路線行駛。

解決方案：采用具有定位功能的4G渣土車/泥頭車/自卸車GPS系統和渣土車/泥頭車/自卸車監控管理平臺，對渣土車/泥頭車/自卸車的位置進行實時監控，執法人員可通過平臺下發渣土運輸核準證，核準證中規定了該輛渣土車/泥頭車/自卸車的運輸時間和運輸路線，渣土車/泥頭車/自卸車司機應當根據規定的時間、路線進行運輸，若監測到渣土車/泥頭車/自卸車不在規定時間內、偏離規定線路運輸渣土，則對司機進行提醒，同時可將該報警信息推送至平臺，通知坐席人員和執法人員。

4. 隨意傾倒，違規傾倒

渣土車/泥頭車/自卸車監管部門設置特定時間段內指定輛渣土車/泥頭車/自卸車的固定的消納場，但許多駕駛員為了多獲利，在運輸中途就將渣土偷倒亂倒，造成城市污染嚴重，甚至造成交通事故。

解決方案：通過泥頭車控制舉升，從而控制車輛限制貨箱舉升，執法人員可通過平臺下發渣土運輸核準證，核準證中規定了該輛渣土車/泥頭車/自卸車傾倒渣土的消納場位置，渣土車/泥頭車/自卸車駕駛員應當根據核準證要求到指定的消納場去傾倒渣土，若駕駛員想要中途偷倒亂倒渣土，可限制貨箱舉升。

5. 右側盲區

渣土車/泥頭車/自卸車因駕駛室位于車輛左前方，車輛右前方存在2m的視覺盲區，當渣土車/泥頭車/自卸車在進行右拐動作時，往往會因為難以發現右側盲區內的行人而發生碾壓事故。

解決方案：通過右側安裝渣土車/泥頭車/自卸車攝像頭與雷達監測聯動，攝像頭安裝在車輛右側后方，對準車輛右側前方的2m盲區進行拍攝，一旦檢測到2m盲區內有行人，則對司機進行提醒，同時可通過內屏切換畫面，顯示2m盲區內的行人狀態視頻。

以上各種功能實現了對渣土運輸行業的智能化管理，加強了對渣土運輸公司和對駕駛員的管理。可實現遠程定位、查詢地理位置、工況、報警狀態等信息、通過駕駛行為記錄，改變駕駛員的駕駛習慣，降低車輛油耗；具有遠程診斷功能，通過智能管理系統，對車輛存在問題進行檢查，遠程在線處理問題；防盜、防拆：環保蓋、發動機與北斗系統聯動，實現車輛防盜，環保蓋防拆保證駐車時的車輛安全；防疲勞駕駛，監控車輛運行時間和停車時間等，進行疲勞駕駛識別并進行語音提醒。