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水泥枕木生產工藝先進，從原材料的采購到一系列的操作生產較之前有了很大的改觀，同時水泥軌枕使用時間也是大大的增加，木枕大家都非常熟悉，由于材質本身的原因，就算經過多重防裂，防腐，防曬等工藝的處理，但是使用時間還是非常有限，如果采用質地較好的木材，相應的價格救非常的昂貴，不符合咱們煤礦等其他礦用的使用，而水泥枕木呢，由于是由水泥，沙子，石子等相對自然的原材料組成，內部輔以鋼筋加固減少開裂，所以在各個方面的表現都比較突出，尤其是使用時間上可以大大的延長，一定意義上減少煤礦等礦用企業財政上的開支。下面森安就像大家簡單分享一下具體水泥枕木使用時間。

一、水泥枕木使用時間是木枕的幾倍之余

不知道大家發現沒有，如果目前有采用客戶還在使用木枕中，一般也是作為觀光景點的線路鋪設，線路上基本很少有火車車在行使，就是有也基本不載人，這種情況下，給以定期維護保養，可使用的年限還是很可觀的，如果作為運載線路使用，一般的使用時間10年左右就不可在使用，就需要放棄整條線路重新鋪設，而水泥枕木整體的使用時間基本為木枕的3-4倍，也就是幾十年，如果在定期保養和維護上做的更好，使用時間可大大加強，目前礦井經常使用的類型為U型環，螺栓水泥軌枕，價格比較合理，安裝較為快捷，維修和養護上都比較方便，螺栓壓板型還具有養護費用更低的特點。

二、水泥枕木相對整體的優勢

水泥枕木具有不怕水（對木枕而言，雨水等其他液體是損害較為厲害的一點），不怕曬，當機車經過時，有較好的抗壓，耐壓能力(這得益于鋼筋和混凝土混合物完美結合的特點）,同時在絕緣性上也比較好，可以有效的方式雷電等其他特殊的情況對其本身的侵蝕，不怕惡劣天氣和特殊地段的影響，整體使用穩定安全性要高許多，目前根據水泥軌枕的這些特性，不少廠家也研制出了合成軌枕，這種軌枕基本沒有任何的缺點，缺點可能就是價格較高了，對比普通軌枕要貴許多，一般都是使用在鐵路道岔等多條線路交錯的地段，因為一般的線路鋪設普通軌枕已經足夠，而像礦井這種單線軌道是沒有使用合成軌枕的必要的。

三、水泥枕木的規格和尺寸

礦用水泥軌枕的軌距一般在600mm軌距，762mm軌距，900mm軌距等一些其他較為特殊的軌距，規格從15-24公斤，30公斤，38-43公斤，50公斤等級別不等，長度在1550-1200之間（單位mm）。鐵路上所使用的枕木一般為1435mm標準運載火車軌距，各種規格尺寸上相對礦用都有較大的差異，根據我們公司森安的出貨量來說，整體較多的是600軌距30公斤水泥枕木，固定方式為螺栓壓板型，主要原因有以下幾點，其一便是大多數礦井的巷道的尺寸大同小異，所以使用這種較多也是無可厚非，其二便是在承載能力上這種穩定性更強一點，其三便是螺栓壓板的技術更加成熟鋪設使用維修養護更方便。

以上便是水泥枕木使用時間的大體介紹，當然，我們在使用枕木時如果不對其進行定期的維修和養護，我想就是質量在高的枕木也無法達到預期的使用時間，所以在這里告誡大家，后期的維修和養護至關重要，不可懈怠，森安水泥軌枕致力于各種礦用軌枕的研發，生產，銷售10余年，在這過程中，我們累積了雄厚的生產工藝技術，擁有穩定的產能和質量把關，如果需要特殊軌枕的要求，您可提出具體的要求和想法，我們完全支持定制，生產多年，產品質量有保證，森安是您值得信賴的礦用軌枕生產廠家，型號齊全，規格統一，如需了解更多水泥枕木使用時間等其他相關內容歡迎致電森安。竭誠為您服務。