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現在在公路橋梁領域中盆式橡膠支座的使用是比較廣泛的，這種盆式橡膠支座可以現在較大的水平位移量，而且轉（衡水中盛工程橡膠有限公司18631890008供稿）動很靈活，可以更好的適應公路橋梁的需求，再加上重量比較輕，結構很緊湊，這樣無論是加工還是施工都是比較方便的，對于盆式橡膠支座我們具體的看看下文衡水中盛工程橡膠有限公司是怎么介紹的。

JPZ盆式橡膠支座利用被封閉在鋼制盆的腔里的橡膠塊在三項受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結構的荷載可靠的傳遞到墩臺上，并實現橋梁梁端的轉動；同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應橋梁上部結構由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。

JPZ盆式橡膠支座結構特點：

JPZ盆式橡膠支座由鋼和橡膠構造，在盆內底板放置一塊受壓的橡膠板，密封于鋼盆中的橡膠在周圍的給壓力中釋放反作用力，可承受垂直壓力。其橡膠本身具有的彈性可以滿足橋梁的轉動，同時利用JPZ盆式橡膠支座鋼板的自由滑動，完成橋梁上部（衡水中盛工程橡膠有限公司18631890008供稿）的水平位移。盆式橡膠支座的受力程度高，水平位移跨度大，活動靈活，可以滿足大跨度橋梁的修建，其承載能力一般為800kN～60000kN。

JPZ盆式橡膠支座主要用于橋梁結構，具有承載力高、位移量大、安裝簡便、耐久性好等特點，廣泛應用于各類鐵路橋梁工程中。

JPZ盆式橡膠支座水平承載力

固定型支座各向、單向活動型支座非活動方向的設計水平承載力分三級：

JPZ（Ⅰ）型（普通型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的10%；

JPZ（Ⅱ）型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的15%；

JPZ（Ⅲ）型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%。

JPZ系列盆式支座設計轉角θ（rad）：該支座設計轉角不小于±0.02rad。

JPZ系列盆式支座的設計位移

(1)單向活動型支座活動方向橫向放置時橫橋向的位移量和雙向活動型支座橫橋向的位移量為±50mm；(2)單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；

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