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環氧煤瀝青面漆為系列產品，按固體含量分為無溶劑型（GH 201）和厚漿型（GH 202）兩類，又按涂層使用時的耐熱溫度分為耐溫型（在150℃內使用，加注W）和標準型（在100℃內使用），供用戶按防腐工程實際要求選用。本產品標準為Q/DH 02－2009《液體環氧防腐涂料》，其技術指標與中國石油天然氣行業標準SY/T 0447－96《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》和SY/T 0457－2000《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術標準》等同，也符合美國自來水廠協會標準AWWA C 210－03《鋼質水管道液體環料內外防腐層》的要求。    價格方面，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3969元(噸價，下同)，較昨日漲5元；國內重點 城市Ф6.5mm高線平均價格為4190元，較昨日漲1元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3825元，較昨日漲22元；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4364元，較昨日漲8元；國內重點城市20mm中板平均價格3787元，較昨日漲7元。原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3430元，較昨日跌10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為690元，較昨日持平；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1860元，較昨日持平。

         環氧樹脂簡稱EP,是一比較新型的熱固性樹脂,是在一個分子內含有兩個以上環氧基的聚合物。它還包括由不閉合的羥基環生成的高分子化合物。根據各種復雜的組合,存在許多種類。比重約1.8,耐熱溫度為260℃,具有耐磨、耐化學腐蝕,有出色的電絕緣性等。在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、wudu聚丙烯（ PP ）或wudu聚氯乙烯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱和電焊切割等作業時，切割面應用配有的wudu常溫固化膠涂刷基管 螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管。    2019年1-11月全國汽車產銷量同比分別下降9%和9.1%;據中國汽車工業協會統計分析，2019年11月，汽車產銷表現總體好于上月，其中產量增速明顯高于銷量，商用車表現好于乘用車。1-11月，汽車產銷同比依然下降，但產銷降幅比1-10月繼續呈小幅收窄。dukeyuab住房發展報告：明年樓市總體處于穩中有降通道;中國dukeyuan財經戰略研究院、經濟參考報共同主辦的《中國住房發展報告(2019—2020)》發布會10日。《中國住房發展報告(2019—2020)》預測，2020年樓市總體繼續處于穩中有降通道，城市分化可能持續凸顯。

大口徑螺旋鋼管、我公司坐落于中國管道基地河北鹽山,是一家專業焊接鋼管的,我廠主營的Q235B螺旋鋼管,Q235A螺旋鋼管,Q235B螺旋鋼管,Q345B螺旋鋼管,L245螺旋鋼管,L290螺旋鋼管,L螺旋鋼管,L450螺旋鋼管等規格齊全庫存量大產品優質價格低廉,是您絕對信得過的,另外公司專業從事管材防腐工程施工，擁有一條具有先進水平的管道防腐保溫作業線，可為客戶在我廠定做各種類型防腐保溫鋼管。銷售部經理歡迎您前來參觀咨詢.我公司把科技成果應用于的各個環節，公司采用先進的技術改造落后的技術，使用先進的工藝和裝備代替落后的工藝和裝備，實現擴大再，達到安全、環境保護、增加品種、提高質量、節約能源、降低原材料消耗、提高勞動率、提高經濟效益的目的。我們從市場需求出發，圍繞提高經濟效益、改進產品質量、促進產品升級換代、擴大出口、降低成本、節約能耗、加強資源綜合利用和三廢治理、安全、環境保護等目的，采用先進的、適用的新技術、新設備、新工藝、新材料，對現有設施、工藝條件及輔助設施進行的改造。

         環氧樹脂涂層防腐鋼管與其它防腐防腐相比具有以下優點： （1） 涂層的機械強度大，具有相當優良的柔韌性、抗沖擊強度和硬度； （2） 環氧樹脂防腐層與管體結合力極強，不脫落，不污染地層； （3） 涂層防腐性能可靠，涂層只是在介質流體中緩慢磨損消耗，使用壽命長（4） 涂層表面平整、光滑，可抑制管內結垢，并可以減少管道中的含鐵及懸浮物，從而減少污水地層的堵塞，并提高介質輸送能力。 （5） 涂層耐熱性好，可以在不高于150℃的環境中連續使用。 （6） 適應范圍廣，可耐HCL、H2SO4、NaOH等各種強弱酸、堿以及汽油、柴油等有機溶劑的腐蝕。化學性質穩定，使用范圍廣。 （7） 物理機械性能優良，電氣絕緣性能好。 （8） 涂層wudu，不污染環境。無組織排放控制應采用密閉、封閉等有效管控措施，鼓勵采用全封閉機械化料場、筒倉等物料儲存方式；產塵點應按照“應收盡收”原則配置廢氣收集設施，強化運行管理，確保收集治理設施與工藝設備同步運轉。鼓勵對焦爐爐體加罩封閉，對廢氣進行收集處理。應通過新建或利用已有鐵路專用線、打通與主干線連接等方式，有效增加鐵路運力；對短距離運輸的大宗物料，鼓勵采用管道或管狀帶式輸送機等密閉方式運輸。