- 規(guī)格：齊全
- 是否標準件：否
- 材質(zhì)：
- 標準類型：
- 標準編號：
- 品牌：正美模具
- 表面處理：
- 等級/硬度：
- 螺紋類型：
- 內(nèi)徑：
- 外徑：
- 厚度：
- 新舊程度：全新
- 主要用途：V型導(dǎo)板采用低碳鋼精密鑄造成的基體襯層,在銅合金粉中加入6~11%的石墨粉混合均勻后,布復(fù)在凹凸V型導(dǎo)板基體襯背層的兩個斜面上,并送入有保護氣氛的燒結(jié)爐中進行燒結(jié),擺輾機上的擺頭模采用直線軌跡對兩個斜面上的松散燒結(jié)層進行擺輾致密,再對銅合金進行第二次合金化燒結(jié),經(jīng)精細加工、鉆組裝孔后制成。
- 產(chǎn)地/廠家：
- 加工產(chǎn)品范圍：
產(chǎn)品名稱:V型導(dǎo)板、凸V型導(dǎo)板、凹V型導(dǎo)板
型號-盤起標準:G21/G22G23/G31/G32G33
型號-米思米標準:
所屬類別:滑動導(dǎo)向件
備注信息:
V型導(dǎo)板采用低碳鋼精密鑄造成的基體襯層,在銅合金粉中加入6~11%的石墨粉混合均勻后,布復(fù)在凹凸V型導(dǎo)板基體襯背層的兩個斜面上,并送入有保護氣氛的燒結(jié)爐中進行燒結(jié),擺輾機上的擺頭模采用直線軌跡對兩個斜面上的松散燒結(jié)層進行擺輾致密,再對銅合金進行第二次合金化燒結(jié),經(jīng)精細加工、鉆組裝孔后制成。
利用金屬資源合理,節(jié)省了大量昂貴的金屬銅,制造工藝流程短,操作簡便、可靠、易控制、成本低,且用該方法加工的凹凸V型導(dǎo)板有優(yōu)良的使用效果。
凹凸V型導(dǎo)板(Carn Bottom Plate)專利產(chǎn)品,是以鋼替代銅、以固體潤滑劑粉末在銅合金中的均勻分布替代固體潤滑柱劑,優(yōu)勢如下:
(1)復(fù)合金屬改變了現(xiàn)有單一金屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,發(fā)揮組元材料各自的優(yōu)勢,做到了不同材料的性能和功能的合理使用,實現(xiàn)各組元材料資源的最優(yōu)配置;
(2)節(jié)約了昂貴的金屬銅及有色金屬99%/或以上;
(3)減少能耗及人工,節(jié)省了對鑄件毛坯、石墨柱孔、石墨柱的加工、和鑲嵌石墨柱的煩雜加工工序和設(shè)備;
(4)提高了產(chǎn)品的綜合性能,降低了產(chǎn)品的材料和制造成本,是一種質(zhì)優(yōu)、價廉、環(huán)保型的汽車模具無油自潤滑復(fù)合金屬凹凸V型導(dǎo)板。
(5)是模具業(yè)可以實現(xiàn)“再制造”的產(chǎn)品,改變透支資源求發(fā)展的制造模式。
隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,新車型更新?lián)Q代的速度不斷加快,汽車沖壓模具的應(yīng)用越來越廣泛,由于汽車沖壓模具技術(shù)的不斷改善,使得汽車的外形結(jié)構(gòu)及性能有了日新月異的變化,故汽車沖壓模具標準件將成為汽車模具開發(fā)生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。
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