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供應(yīng)120/04LL鏈輪組件，河南全力支持隨州，雙志機(jī)械

120/04LL鏈輪組件

進(jìn)及發(fā)展方向

1）技術(shù)先進(jìn)性。 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展 ，輸送機(jī)的國際競爭將越來

對輸送機(jī)的設(shè)計水平和生產(chǎn)能力要求也越來越高 ，不僅要求造型科學(xué)、 配套合

 ，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新、完善，去適應(yīng)不斷變化著的使用條件 ，而且關(guān)鍵部件（如刮板

 ）的設(shè)計或選用，要求與國際接軌 ，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。  

2） 性能可靠性。 設(shè)備的可靠性是進(jìn)行高效作業(yè)的根本保證。井下受場地、燈光

 ，維修條件較差 ，有些高瓦斯礦井基本不具備現(xiàn)場維修的條件 ，一旦出

 ，輸送機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)型式、傳動方式、使用材料

 ， 不僅要求設(shè)計合理 ，還要建立在實(shí)踐驗(yàn)證的基礎(chǔ)上。  

3） 設(shè)備安全性。 安全性是至關(guān)重要的環(huán)節(jié) ，是所有設(shè)備必須具備的性能 ，同

 ，引起

 ，設(shè)備事故也會引起人員傷亡和財產(chǎn)

 因此，輸送機(jī)各部件的防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)計合理、安裝完備 ，在易發(fā)生事故的部位尤

 強(qiáng)防護(hù) ，防止因斷鏈、飛濺、高溫等引發(fā)人員傷亡事故。  

4）機(jī)電液一體化趨勢明顯。 隨著實(shí)用型新技術(shù)的發(fā)展，大功率輸送機(jī)控制系統(tǒng)與

主要表現(xiàn)為：機(jī)頭部與機(jī)尾部功率分配、順序

條張力監(jiān)控及工況檢測和故障診斷等。雖然還有部分技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用尚需時日，

刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

機(jī)頭部

機(jī)頭部主要由機(jī)頭架、鏈輪、減速器、盲軸、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成，是將電動機(jī)的動

2-1  中單鏈刮板輸送機(jī)機(jī)頭部

—墊塊；2—減速器；3—盲軸；4—鏈輪；5—撥鏈器；6—護(hù)軸板；7—墊塊；

—緊鏈裝置；9—聯(lián)軸器；10—連接筒；11—電動機(jī)；12—機(jī)頭架

機(jī)頭架

機(jī)頭架是支承和裝配機(jī)頭傳動裝置（包括電動機(jī)、液力耦合器、減速器等）、鏈輪組

兩側(cè)結(jié)構(gòu)必須相同，便于左右工作面的交替使用和雙側(cè)傳動。

鏈輪組件

使刮板鏈條進(jìn)行無端封閉循環(huán)運(yùn)動的構(gòu)件，

〔盲軸)、軸承及密封、潤滑系統(tǒng)等件組成。根據(jù)刮板鏈條型式不

4種型式。圖2-2所示為內(nèi)置式中雙

 減速器

   減速器是刮板輸送機(jī)傳遞電機(jī)運(yùn)動和動力，使刮板鏈條運(yùn)動的關(guān)鍵傳動裝置。有圓錐

―行星齒輪傳動和行星齒輪傳動三種結(jié)構(gòu)型式，根據(jù)輸入軸與頭架

分為平行布置式和垂直布置式兩種型式。近年來，出現(xiàn)了可控軟驅(qū)動的多功能傳

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