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提到壓路機(jī)，不得不對(duì)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，早在遠(yuǎn)古時(shí)期人們就曾利用畜群的蹄足對(duì)土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實(shí)來(lái)處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以鋪路為主，壓實(shí)主要靠車(chē)輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是最早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國(guó)出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時(shí)最優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個(gè)道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實(shí)設(shè)備的發(fā)展帶來(lái)了巨大的生機(jī)。第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)誕生在20世紀(jì)初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機(jī)，羊足碾壓路機(jī)幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對(duì)靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認(rèn)為增加壓路機(jī)的重量可使壓路機(jī)的線壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，人們致力于開(kāi)發(fā)大噸位壓路機(jī)，最大的輪胎壓路機(jī)曾重達(dá)200多噸，不過(guò)這段時(shí)期內(nèi)，壓路機(jī)的變化還是主要體現(xiàn)在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。

一產(chǎn)品介紹

 小型壓路機(jī)自研發(fā)生產(chǎn)以來(lái)配合大型機(jī)械或者狹窄、低矮地域使用極為方便。具有結(jié)構(gòu)小，重量較輕，操作靈活的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。小型壓路機(jī)按照形式主要分為手扶單輪壓路機(jī)，手扶雙輪壓路機(jī)和座駕式小型壓路機(jī)三種。

二 主要特點(diǎn)

○小型壓路機(jī)廣泛應(yīng)用于壓實(shí)瀝青表面，壓實(shí)礫石、沙土、灰土等工程基礎(chǔ)，碾壓草坪等工程 

○作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作

○名牌柴油機(jī)（常柴/常發(fā)），品牌汽油機(jī)（本田），名牌品質(zhì)保證，性能優(yōu)越，啟動(dòng)容易，假一賠十

○前進(jìn)后退雙向行走，操作方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

○表面進(jìn)行噴塑處理，美觀大方，防銹耐腐蝕

○采用國(guó)際知名NSK球面帶座向心球軸承，MITSUBOSHI(三星)三角帶，保證了機(jī)器的工作性能

○主液壓采用日本川崎、美國(guó)薩澳-丹佛斯、上海大眾等國(guó)際國(guó)內(nèi)一線品牌，性能優(yōu)越