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鋼筋混凝土軌枕-森安鋼筋混凝土軌枕
鋼筋混凝土軌枕-森安鋼筋混凝土軌枕 價(jià)格:50  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
上架時(shí)間:2019-12-10 14:57:04 瀏覽量:196
泰安市森安機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:國有企業(yè)
所屬行業(yè):軌道交通設(shè)備機(jī)械 主要客戶:直接使用用戶和經(jīng)銷商
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:魏先生 (先生) 手機(jī):15610303285
電話: 傳真:
郵箱:1538033263@qq.com 地址:山東肥城森安水泥枕木廠家

詳細(xì)介紹

森安鋼筋混凝土軌枕是現(xiàn)代軌道運(yùn)輸中重要組成部分,不管是礦用,煤礦用還是鐵路上,人們在選擇鋪設(shè)的時(shí)候,基本都是以鋼筋混凝土軌枕為主,這是因?yàn)槠湓谄椒(wěn)性,運(yùn)載量,持鋼軌力上要比木枕強(qiáng)得多,綜合性能上大致可以提高15~20%,使用壽命更是木枕的3-4倍,甚至還要更多,森安是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕廠家,生產(chǎn)各種固定方式的軌枕,如螺栓壓板的,U型環(huán)的,彈簧固軌器的等,同時(shí)規(guī)格軌距齊全,以現(xiàn)在比較專業(yè)的叫法就是水泥軌枕或者是水泥枕木,像砼枕這類的名詞基本已經(jīng)沒人這樣叫了,下面森安就帶大家簡單了解一下鋼筋混凝土軌枕。

 

一、森安鋼筋混凝土軌枕特性和優(yōu)勢

使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運(yùn)線。當(dāng)然,也有缺點(diǎn),尤其是重量比木枕大得多。所以,在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段,最好不采用。軌枕因應(yīng)用范圍不同,長度也不同。在我國,普通軌枕長度為1.2m,道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕,長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵礦用機(jī)車的運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的,一般而言,在1520~1840根之間。不言而喻,軌枕數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。

 

鋼筋混凝土軌枕


二、森安鋼筋混凝土軌枕發(fā)展與由來

發(fā)展由來首先是木材制成的軌枕。又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。用于道岔上的岔枕,其斷面較木枕寬,長度從2600mm至4800mm,共分12種,每種長度相差200mm,使用時(shí)根據(jù)道岔的實(shí)際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕,其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。自有運(yùn)輸軌道以來,木枕就是軌枕的主要類型。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。木枕由于易腐朽,在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價(jià)格貴,所以在主要干線上已逐漸被森安鋼筋混凝土軌枕取代。

 

鋼筋混凝土軌枕


三、森安鋼筋混凝土軌枕運(yùn)輸和搬運(yùn)

除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外,還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。對推廣無縫線路起了很大的作用。鋼筋混凝土軌枕在運(yùn)輸時(shí)的安全規(guī)程:1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。3、裝車時(shí),每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。4、扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。(2)抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。(3)單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí),應(yīng)先將木枕一端著地,使木枕豎立,然后放下,不應(yīng)聳肩摔擲,避免碰撞他人。5、軌枕卸車時(shí),嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全。6、扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲,避免傷人。

 

鋼筋混凝土軌枕


以上就是森安為大家分享的鋼筋混凝土軌枕的內(nèi)容,希望我的分享可以幫到大家,同時(shí)在產(chǎn)品上有什么疑問的話,歡迎隨時(shí)咨詢森安水泥軌枕廠家,定會竭盡全力為您服務(wù),鋼筋混凝土軌枕顧名思義,是由水泥,沙子,高強(qiáng)度的螺紋鋼(主筋和捆筋),石子等組成的,除了在外觀比較養(yǎng)眼外和使用壽命更長之外,鋼筋混凝土軌枕的整個(gè)框架強(qiáng),所使用的扣件也強(qiáng),不像木枕在使用過一段時(shí)間后,扣件連接就松動了,在年久一點(diǎn)可能就和鋼軌脫離了連接,在使用過程中相當(dāng)危險(xiǎn),限制也比較大,而水泥枕木不光在材料上還是適應(yīng)性都比較廣泛,了解更多鋼筋混凝土軌枕或者其他類型軌枕的內(nèi)容歡隨時(shí)聯(lián)系森安水泥軌枕廠家。



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