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波形護欄是一種最常用的道路交通設施，常見于高速公路、省道、國道和鄉(xiāng)村公路的兩側，是一種以波紋形狀的鋼板相互憑借并由立柱支撐的連續(xù)結構。主要構件有橫梁、防阻塊、托架、螺栓、柱帽和立柱，當發(fā)生碰撞時，波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
常用規(guī)格
1.雙波波形護欄，橫梁長度4320mm 寬度310mm 波高85mm，厚度有3mm和4mm兩種。雙波護欄的立柱通常有兩種規(guī)格，一種直徑為114mm厚度為4.5mm，還有一種加強型立柱直徑140mm厚度4.5mm。立柱的高度根據實際的需求，從2米到4米不等。立柱和橫梁之間鏈接方式有防阻塊和托架兩種。
表面處理
一般采用的是熱鍍鋅加噴塑的表面處理方式，鋅層要求不低于600克每平方米。噴塑的顏色可以根據實際需求選擇不同的顏色種類。
常用代號
波形護欄的代號更多體現(xiàn)在產品的設計圖紙上面，最常見的為Gr-A-4E。
波形護欄在實際的應用中產生了其他不同的叫法。比如按照橫梁的不同有雙波護欄、三波護欄、兩波護欄，按照使用的地點不同有國道護欄、省道護欄、縣道護欄、鄉(xiāng)村公路護欄和高速公路護欄。其中高速公路護欄也叫高速護欄，在路側叫做高速路側護欄或者是高速防撞護欄，在高速中央叫做高速中央分隔帶護欄或者是高速中央隔離護欄。