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4.4  氮氧傳感器故障

1）檢查NOx傳感器接插件是否牢固，如自身損壞傳感器接插件是否牢固，請更換傳感器。

2）鑰匙門置于OFF檔，拔掉NOx傳感器接插件，將NOx傳感器控制器端進行拆卸。拆卸后對連接器針腳進行目測，如傳感器針腳彎曲或傳感器端接插件內部有進水痕跡，如下圖所示，則更換傳感器。并且檢查傳感器對配線束連接器密封性，如果外觀明顯密封不良，如防雨塞安裝不到位或缺失密封圈嚴重變形或缺失，則需要更換對線束連接器進行替換。

3）鑰匙門置于ON檔位，無需起動發動機，用萬用表測量傳感器對配線束端引腳e和引腳d之間的電壓，目標值為16V～36V，如不在范圍內，請檢查傳感器供電線路以及電瓶電壓。

4）鑰匙門置于OFF檔，測量NOx傳感器對配線束端引腳b、引腳c之間的電阻，目標值為60Ω左右，如有異常則可判定傳感器對配端線束故障。

5）鑰匙門置于OFF檔，測量NOx傳感器對配線束端引腳b、引腳c分別到引腳d之間的電阻，阻值均大于1兆歐姆，如有異常則可判定傳感器對配端線束故障。

6）測量傳感器對配線束端引腳b/c與發動機ECU整車端是否連通，如沒有連通，則可判定傳感器對配端線束故障。

7）測量NOx傳感器對配線束端引腳b、引腳c分別到引腳e之間的電阻，阻值均大于1兆歐姆，如有異常則可判定傳感器對配端線束故障。

8）測量傳感器端引腳3和引腳4之間的電阻，目標值為26.1千歐姆到29.4千歐姆，如果不在范圍內，則可判定為傳感器自身故障引起的通訊異常，此時請更換傳感器。

9）測量傳感器端引腳1～4分別到傳感器控制器金屬外殼和探頭的電阻，目標值為大于10MΩ，如8個電阻中有小于10MΩ的，則可以判定為傳感器自身故障引起通訊異常，此時請更換傳感器。