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轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)常常反省各銜接處螺母緊固狀況，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)緊固。反省各接合面處應(yīng)無(wú)滲漏，若有應(yīng)緊固螺母或改換密封件。各桿件和鉸接處應(yīng)按時(shí)光滑。每行駛2500km后，反省調(diào)整礦安工程車(chē),井下運(yùn)輸車(chē)前橋。調(diào)整時(shí)將其停放在高山上，將前輪打正，松開(kāi)橫拉桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)軸套調(diào)整橫拉桿長(zhǎng)度，使前束爲(wèi)0mm～3mm，然后擰緊螺母。
礦安工程車(chē),井下運(yùn)輸車(chē)外行駛5000公里時(shí)需求改換轉(zhuǎn)向用油及油罐中的濾芯，當(dāng)前每行駛24000km或油蛻變時(shí)，必需改換油液及油罐濾芯。、反省液壓零碎的泄露液壓零碎泄露，會(huì)使轉(zhuǎn)向零碎不能正常任務(wù)，反省以下內(nèi)容：各油管、接頭銜接處；轉(zhuǎn)向助力缸伸縮處；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向器端蓋處。
反省礦安工程車(chē),井下運(yùn)輸車(chē)各鉸接部位能否缺油，在轉(zhuǎn)向時(shí)如收回嘎嘎的響聲，則闡明各鉸接部位缺油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。反省助力缸缸筒有無(wú)內(nèi)傷、變形、如有應(yīng)修繕或改換；各銜接局部能否松弛磨損，若有磨損則需加注光滑脂，關(guān)于松曠嚴(yán)重的應(yīng)改換。反省拉煤礦用四不像車(chē)各處的軟管有無(wú)老化、裂紋、內(nèi)傷、走漏以及管路接頭有無(wú)松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)緊固或改換。
由于礦安工程車(chē),井下運(yùn)輸車(chē)新機(jī)器零部件加工、拆卸和調(diào)整等要素的影響，其摩擦外表粗糙，配合面接觸面積小，外表的承壓情況不均。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，零件外表的凹凸局部互相嵌合摩擦，磨落上去的金屬碎屑又作爲(wèi)磨料持續(xù)參與摩擦，愈加速了零件配合外表的磨損。因而，磨合期內(nèi)容易形成零部件（特別是配合外表）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，假如超負(fù)荷作業(yè)，則能夠招致零部件的損壞，發(fā)生晚期毛病。
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10噸后驅(qū)礦車(chē)
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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云內(nèi)4102 95馬力
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變速箱
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145變速箱前置高低速
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分動(dòng)箱
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無(wú)
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車(chē)橋
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后橋1098
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車(chē)廂
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3.2*1.8*0.6
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制動(dòng)方式
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斷氣剎
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轉(zhuǎn)向方式
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液壓轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向
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尾氣處理
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水處理
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駕駛室方式
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左側(cè)駕駛
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駕駛室
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簡(jiǎn)易頂
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整車(chē)尺寸
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4.6*1.8*1.6（長(zhǎng)*高*寬）
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人機(jī)高度
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1.85M
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掛擋方式
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擋線掛擋
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