| 分析變壓器空載損耗的原理性問(wèn)題 |
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空載損耗主要是鐵損耗,即消耗于鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。空載時(shí)激磁電流流過(guò)原邊繞組也要產(chǎn)生電阻損耗,如果激磁電流很小,可以忽略不計(jì)。空載損耗和空載電流,取決于變壓器的容量、鐵心構(gòu)造、硅鋼片的制造和鐵心制造工藝等因素。 導(dǎo)致空載損耗和空載電流增大的原因主要有:硅鋼片間絕緣不良;某一部分硅鋼片短路;穿芯螺栓或壓板、上軛鐵以及其它部分的絕緣損壞而形成短路匝;磁路中硅鋼片松動(dòng),甚至出現(xiàn)氣隙,使磁阻增大(主要使空載電流增大);磁路由較厚的硅鋼片組成(空載損耗增加而空載電流減小);采用了劣質(zhì)的硅鋼片(多見(jiàn)于小型配電變壓器);各種繞組缺陷,包括匝間短路、并聯(lián)支路短路,各并聯(lián)支路中匝數(shù)不同及安匝數(shù)取得不正確等。此外,由于磁路接地不正確等原因,也會(huì)引起空載損耗和電流的增大。對(duì)于中小型變壓器,在制造過(guò)程中,鐵心接縫的大小會(huì)顯著影響空載電流。
武漢市華興特種變壓器制造有限公司 |
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