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      宜聚機電專業的工程師團隊提供深圳廣州東莞螺桿式空壓機維修保養 空壓機主機頭大修服務，公司設有獨立的主機大修車間，對深圳、廣州、東莞等地的阿特拉斯及其它品牌空壓機提供上門維修保養及主機大修服務,原廠配件質量保證,服務及時。空壓機是工廠生產的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，類似于大多數運轉機器，其在運行到一定的時間或年限后都要對空壓機主機必須進行預防性大修，因為空壓機主機在經過長時間高速運轉后會出現間隙增大，磨損增大，部件變形，部件損壞，振動及噪音增大，氣量下降，成本增加等問題，空壓機主機在長期運轉后未大修可能引起的后果，不僅會造成壓縮機本體的嚴重損壞，還存在嚴重的安全隱患，同時會給生產帶來嚴重的直接和間接經濟損失，因此，空壓機主機在運行一定時間后進行預防性大修是必要的，而且是必須的。螺桿空壓機維修的目的是為了節約成本，減少損失，處廠設備使用壽命。東莞宜聚機電主機大修價格合理，質量保證。

空壓機主機大修的原因及必要性（以阿特拉斯空壓機為例）

      隨著阿特拉斯空壓機機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。

因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機就處于不安全的運行狀態；

就隨時有可能發生如下嚴重后果：

1、主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害

2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減。

3、嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死”。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！

 空壓機整機大修的范疇

部件更新：機組各主要部件檢修，清潔，更新

外部整新：機組外部整體清潔，整形，噴漆。

系統清洗：油路系統積碳清洗，水冷機組冷卻器水垢清洗

何時需要對機組進行空壓機主機大修（以阿特拉斯空壓機為例)

一般情況下，機組每運行到一定的周期就需要進行一次計劃性大修

*使用超冷的機組每運行40000小時

*使用礦物油的機組每運行20000小時

螺桿式機頭大修后注意以下要點

1清洗油路、油管、油桶、散熱器（特別是機油結膠的和   機頭軸承磨損過大的，一定要認真清洗不得馬虎。）

2清潔皮帶輪槽。（皮帶輪槽不干凈易斷皮帶,特別之前有發  生皮帶斷裂打滑的）

3a更換保養耗材（機油和機油過濾芯500小時后再次更換）

 b不換保養耗材的情況下，（機油格一定要更換）機油一   定要過濾干凈，才可再次使用。須認真檢查風格、油分。 開機前注意事項  

1、檢查油管、氣管、螺絲是否裝好。

2、a調整皮帶松緊度。機體輪和馬達輪是否同在一條直線。

   b直連型的一定要調整好連軸器的距離，間隙距離         1mm，距離過大連軸膠易壞，距離過小不能轉動或       者轉動不暢。

3、往機頭內加機油，扳動皮帶輪來回轉動十幾次，（讓機    油滲透機頭內每個部位。)

4、裝好進氣閥

5、打開加油蓋或放油口，往油桶內輸送氣壓，保持3公斤    以上內壓1分鐘以上。（這樣可以讓油路、散熱器每個    部位都有油，開機時機頭不易卡死。）

   OK開機運行 , 運行異常停機檢查排除。