10.過濾車輛齒輪油(中級版)_4.車輛齒輪油的發展趨勢一
GL-5仍是當前國內外使用的最高檔次車輛齒輪油，我國自“七五”以來，研制生產出各種牌號的同類油，按GL-5配方劑量減半生產出相應牌號GL-4，經多年使用證明，完全可滿足各種車輛需要。換油期均達到5萬公里以上。隨著研究工作的深入及國產添加劑水平的提高，齒輪油加劑量越來越少，性能越來越高，具備相當市場競爭能力。
4.1 提高經濟性，降低成本
近二十年來，隨著添加劑質量的提高，添加劑配方技術取得長足進步，配方組成更加完善、合理，各項性能指標不斷提高，劑量不斷下降，經濟性進一步提高。從美國Lubrizol公司車輛齒輪油復合劑的添加量就可以看出這一發展趨勢。早期Anglamol2000的8.5%，經過A-6043的7.0%，A-99的6.5%等，直到現在A-6085的4.8%。
我國開始研制各種潤滑油時，加劑量都較國外同類產品偏高，為了能夠一次通過各種全尺寸臺架評定，配方的添加劑用量留有余地。這樣，國產潤滑油經濟指標較差，技術含量偏低，缺乏市場競爭力。近些年來，我國又開展了優化配方的研究，目的在于滿足潤滑油各項性能指標的前提下，盡量降低總劑量，提高油品配方的技術經濟指標，使添加劑用量與國外油品性能達到平衡合理，進而接近或達到國外先進水平。蘭州研發中心研制的RHY4203復合劑以4.3%加劑量達到了GL-5水平，RHY4162復合劑以2.4%的劑量調制的85W/90、80W/90卡車手動變速箱油，達到了API MT-1規格。
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