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有軌電車支撐架技術要求：

確保軌道間距1435有足夠的空間可調節；

主支撐桿與耳板焊接確保尺寸1085±1,滿焊;

焊接底支撐板與墊塊保證尺寸132±1,向內傾斜，段焊; 焊接底支撐板與支撐扁通保證尺寸300±1，滿焊;

焊接豎向螺母與支撐扁通保證尺寸滿焊；焊接小筋板滿焊；

支撐螺桿包裝運輸過程中可以不先安裝，要求確保與螺母順暢安裝；

新聞資訊：

一直蓄勢待發的永定河西岸，將有一條Y字形有軌電車鐵軌延展開來，連接起14號線和房山線。記者昨日獲悉，豐臺區河西有軌電車規劃方案已經獲得市政府同意，本市的有軌電車將增加到4條。

中低運量有軌電車其實很像前門大街上的鐺鐺車，是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型小編組軌道交通車輛。通常在街道或者半空中架設的軌道上行走，列車通常超不過三節。由于電車以電力推動關系，車輛不會排放廢氣，因而是一種無污染的環保交通工具。平均時速低于地鐵。

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規劃圖上顯示，豐臺區有軌電車軌道將呈現出一個Y字形，從河西地區開始，在稻田站、廣陽城站附近與房山線相連，在北端與張郭莊站相連，市民可在此站換乘14號線進入市區。隨后，有軌電車還將繼續向北行駛，一直抵達民族大學分校區附近。

在《豐臺區綜合交通規劃修編》中，這條Y字形的線路T1和T2部分，其中T1線為南北向，從長辛店至王佐附近，T2線則為東西向，從長辛店到王佐青龍湖附近；另外永定河東則是T3線，沿東岸斜著南北走向。

河西有軌電車線將有26公里長，加上已經穩定的東四環線、環球影城線、亦莊有軌電車線，本市將有4條中低運量有軌電車，總長度將超過100公里。山東鐵翔機械設備有限公司在豐富的實踐中不斷自我發展、自我完善，公司以“質量第一、誠信為本、技術為先、爭創優質”為企業宗旨，全員工將發揮不怕困難、團結拼搏的精神，向新的發展目標奮進。

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