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  高鐵專用器材|內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型作業|打磨機_優點  近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,首當其沖的是鋼軌。輪軌系統中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個軌道結構還要受到振動,這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會導致鋼軌受到附加荷載,還會引起扣件、軌枕、道碴及機車車輛的嚴重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音級也隨之提高。

  性能及參數：

  1.內燃機：美國科勒發動機，功率：6.5馬力

  2.砂輪尺寸：150×75×55(mm)、

  3.整機質量：50kg

  4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

  5.轉速：3600r/min

  6.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉角度：±33°

  7.內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

  雙興是專業生產鐵路工務、橋梁、線路大修機具的企業。本公司生產的鉆孔機、切軌機、打磨機、起撥道器等產品，受到路內外用戶的親睞。內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

  操作方法：

  1. 將內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

  2. 順時針轉動手輪時，杯型砂輪下移。

  3. 獲得良好的打磨質量，須按兩步進行：

  a. 粗打磨：內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側面。打磨鋼軌另一側時，必須調轉打磨機。

  b. 精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

  4. 打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

  5. 導向輪的調整：內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型兩側各有一套導向輪，用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時，支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙，調整導向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。

  6. 內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

  遼寧工務還生產以下型號的鋼軌打磨機：CS-1鋼軌打磨除銹機、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機、DM-1型鋼軌斷面打磨機、FMG-4.4II型內燃仿形鋼軌打磨機、NM-III型多功能打磨機、QDM4.0型內燃式道岔磨軌機、便捷式鋼軌打磨除銹機、NDM-1.2內燃端面打磨機。

  高鐵專用器材|內燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型作業|打磨機_優點  遼工提示：

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司經營的所有礦用設備均符合國家規定。遼寧工務鐵路設備制造有限公司保證為每一位客戶提供公司的資質證明，企業法人營業執照、稅務登記證、企業組織機構代碼證、礦用產品安全標志證書、各種榮譽證書等，所有的交易均走法律程序，簽訂正規法律合同，免除客戶的一切后顧之憂。遼寧工務，品質保證!歡迎大家前來購買!

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