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  鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護  軌道設備維護工作的基本任務是經常保持軌道設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

  鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護

  一拖四軟軸搗固鎬是一種新型鐵路養路機械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護作業。

  搗固機由汽油機，離心式離合器，帶傳動機構，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯接)組成。軟管組件由軟管，聯接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯接在軟管前端，消除振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，可以便捷地上.下道。

  工作原理:

  汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動，偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現流動狀態，開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。

  主要技術參數：

  汽油機型號：GX160空冷四沖程(S型)

  汽缸排量：163CM

  最大輸出功率：4.0KW/3600rpm

  最大扭矩：8.6N.m/2500rpm

  重量：15kg

  振動頻率：150Hz

  振幅：1.25mm

  最大激振力：4.2KN X 2

  生產頻率：單邊200～260根/組小時

  振搗棒直徑：50mm

  軟軸直徑：13mm

  軟管直徑：36/46mm

  總重：82kg

  鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司主要產品

  鐵道部定點生產鐵路養路設備及鐵路工務器材

  搗固系列：液壓搗固機，道岔搗固機，電動搗固鎬，內燃搗固鎬 軟軸搗固機

  切軌系列：內燃切軌機，電動切軌機

  鉆孔列：內燃鋼軌鉆孔機，電動鋼軌鉆孔機，

  鋼軌打磨系列：內燃鋼軌除銹機，內燃道岔打磨機，電動仿形打磨機，內燃仿形打磨機，電動鋼軌端面打磨機，內燃鋼軌端面打磨機，多功能打磨機、

  起撥道系列：液壓起道機，液壓起撥道器，液壓起撥道機，齒條起道器

  軌道扳手系列：手持式螺栓扳手，雙頭螺栓扳手，單頭螺栓扳手，手動扳手

  鋼軌拉伸系列：液壓鋼軌拉伸機。

  調整軌縫系列：單向液壓軌縫調整器，雙向液壓軌縫調整器。

  直軌系列：單鉤液壓直軌器，雙鉤液壓直軌器，液壓平軌器。

  軌道工具：型液壓方枕器，線上料搬運車，手動倒角器，運軌器，吊軌車，單軌車，撞軌器，運軌排小車，軌道平車，鋼軌對軌架。

  鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護  因產品生產批次、具體型號不同，以上參數僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

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