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XCD系列固定框架式擋車器,固定框架式擋車器
XCD系列固定框架式擋車器,固定框架式擋車器 價格:100  元(人民幣) 產地:濟寧
最少起訂量:1 發貨地:本地至全國
上架時間:2018-09-28 17:06:53 瀏覽量:119
濟寧卓信機械設備有限公司  
經營模式:貿易公司 公司類型:個體工商戶
所屬行業:綜合 主要客戶:應用于煤炭,石油,冶金,電力,化工,機械等行業
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聯系人:尹貽帥 (先生) 手機:15653732897
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詳細介紹

 廠家供應XCD系列固定框架式擋車器     XCD系列固定框架式擋車器,固定框架式擋車器    固定式擋車器,XCD固定框架式擋車器價格,廠家供應固定擋車器
 

XCD系列固定框架式擋車器用途
主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護設備,緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸,承受熘逸車輛車鉤的撞擊,迫使熘逸車輛停止熘逸,針對使用單位的實際情況,為滿足使用單位提出的具體要求而設計的產品。占用線路短,結構簡單,造價較低,維護方便。可以用在車輛編組較小、沖擊速度不高的場合。
XCD系列固定框架式擋車器主要技術指標
1、允許車輛最大撞擊速度:根據用戶需要,可提供3、5 、7km/h共 3個檔次。
2、緩沖頭中心距軌面的高度:標準軌車輛:850mm地鐵及輕軌車輛:500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm其它車輛由用戶提供數據,根據實際情況專門設計。
3、緩沖頭幾何形狀及尺寸:標準車輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

XCD型固定擋車器產品介紹:
XCD型固定擋車器設在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時,可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的最大吸收能量時,可在一定程度上保護車輛,減少事故損失。其制動性能優于固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。Zmjt19
XCD型固定擋車器產品特點:
1、超強制動能力
液壓緩沖車擋的擋車能力是滑動(或固定)擋車器和液壓緩沖頭總成這兩部分能力之和。
2、保護車輛
在停車制動的同時,緩沖頭對車輛起到保護作用;
3、無須外能源,自動制動,自動復位。
該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家,獲得客戶的一致好評。

液壓緩沖固定式擋車器主體架直接固定在鋼軌上,因為沒有阻尼器而不能滑動,主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動能。
液壓緩沖固定式擋車器介紹
液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。 zmjt03
液壓緩沖滑動式擋車器的主要結構
1、緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部,與溜逸車輛的車鉤相接觸。標志牌安裝在緩沖頭的上部。液壓緩沖裝置通過法蘭安裝在主體架上。主體架的底部與阻尼器的主體焊接在一起。阻尼器用螺栓、螺母等緊固件安裝在基本軌上。平衡架通過銷軸與焊接在阻尼器上的連接板固定。終端擋安裝在鋼軌的最末端。
2、緩沖頭由緩沖橡膠板、底板、壓板、標志牌及緊固件等組成。標準車輛的緩沖頭與車鉤接觸部位為平面。地鐵及城市軌道交通車輛使用的擋車器,其緩沖頭與車鉤的幾何形狀及尺寸相匹配,以適應不同種類的車輛。
3、主體架是由左支臂、右支臂及緊固件等組成。左、右支臂均采用梯形鋼板整體焊接而成。上部帶有法蘭,用于安裝液壓緩沖裝置。
4、平衡架由前橫梁、后橫梁、上斜梁、下斜梁、銷軸及緊固件組成。前后橫梁及上下斜梁由型鋼焊接在一起,形成4個三角形結構,穩定性好,可承受較大沖擊力。
5、阻尼器由阻尼器本體、彈簧板、摩擦座、加壓螺栓,加壓螺母及緊固件等組成。阻尼器的兩件本體夾在鋼軌頭部外側,用螺栓螺母緊固。摩擦座的底面壓在軌面上,阻尼器的本體鉤住鋼軌下顎,加壓螺栓頂在彈簧板的中心,彈簧板的兩端壓在摩擦座上。
6、終端固定擋由終端軌卡、楔鐵、螺栓、螺母及彈簧墊圈等組成。兩件終端軌卡通過緊固件夾住軌頭,楔鐵楔在軌面與終端軌卡之間。
7、液壓緩沖裝置由柱塞、油缸、復位彈簧、彈簧桿、導向管、定心套、預緊蓋、儲油箱、油箱蓋、過濾網和壓力閥及單向閥等組成。壓力閥及單向閥安裝在緩沖油缸與儲油箱之間,以控制液壓系統的開啟壓力和液壓油的流動方向。
液壓緩沖滑動式擋車器的特點
(1)該擋車器采用整體鋼板焊接式結構。受力合理,穩定性好,抗沖擊能力強。
(2)制動力分級依次遞增。根據用戶車輛的結構強度,設計成不同的制動力級別,以適應不同的車輛速度及滑行距離的要求。
(3)阻尼器內設有彈簧板,可以有效地防止擋車器與鋼軌卡死或制動力急劇下降。
(4)彈簧板的彈力通過加壓螺栓加壓,自鎖性能好,方法簡單,容易控制和檢查。
(5)可以根據車輛的不同要求調整壓力閥的開啟壓力,保證緩沖油缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配,以獲得良好的緩沖效果。
(6)改變油缸的長度,可以獲得不同的緩沖效果。
(7)液壓緩沖裝置被撞擊后,可以自動恢復原來位置。
(8)儲油箱安裝在油缸及壓力閥的上部,當油缸復位時可通過單向閥自動向油缸內補充液壓油。
液壓緩沖固定式擋車器主要技術指標
1緩沖頭中心距離軌面高度:
標準軌車輛:850mm。
地鐵、輕軌及其它車輛:500mm、660mm、678mm、720mm。
其它高度根據用戶提供的車鉤特殊設計。
2.允許車輛沖擊速度:
無基礎式,根據用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。
有基礎式:根據用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。
3.緩沖油缸阻力:
無基礎式,根據用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。
有基礎式:根據用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。
4.緩沖頭尺寸及形狀:
標準車輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
5緩沖油缸吸收的車輛動能,可根據您的要求設計。
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