| 攪拌摩擦焊接,fsw焊接 |
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中航深圳公司為中航工業(yè)華南工廠,專(zhuān)業(yè)從事攪拌摩擦焊設(shè)備研發(fā)銷(xiāo)售加工等!歡迎咨詢(xún)合作 目前此技術(shù)廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē),鐵路,航空,造船等諸多領(lǐng)域!歡迎前來(lái)實(shí)地考察洽談合作,龍先生 地址:深圳市龍華工業(yè)園區(qū)富士康旁邊 我公司為中國(guó)首次引進(jìn)和研發(fā)攪拌摩擦焊的企業(yè),下面為公司發(fā)展歷程: 2002年航空工業(yè)制造所與英國(guó)焊接研究所合作成立中國(guó)描拌摩擦焊中心-北京賽福斯特技術(shù)有限公司 2003年研中國(guó)首臺(tái)攪拌摩擦焊專(zhuān)用裝備 2004年大型龍門(mén)式攪拌摩擦焊設(shè)備及**結(jié)構(gòu)工藝交付中國(guó)航天企業(yè) 2005年開(kāi)發(fā)中國(guó)攪拌摩擦焊散熱器 2006年為上海航天設(shè)備廠提供**貯箱攪拌摩擦焊接技術(shù)及4臺(tái)攪拌摩擦焊接裝備 2007年大型船用寬幅壁板攪拌摩擦焊工藝及裝備出口新加坡,中國(guó)摩擦焊裝備走出國(guó)門(mén) 2008年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)部件實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊制造。 2009年采用賽福斯特公司攪拌摩擦焊技術(shù)制造的**順利升空! 2010年攻克大厚度鋁合金攪拌摩擦焊關(guān)鍵技術(shù)單面焊接厚度達(dá)到80mm 2011年研制軌道列車(chē)行業(yè)52米大型龍門(mén)攪拌摩擦焊設(shè)備交付中車(chē)集團(tuán)。 2012年為德國(guó)企業(yè)提供世界首款款電動(dòng)汽車(chē)鋁合金電池托盤(pán)攪拌摩擦焊接工藝和裝備 2013年開(kāi)發(fā)全國(guó)首套全自動(dòng)攪拌摩擦焊冶金版生產(chǎn)線,并在華南地區(qū)選址深圳成立鑫錦潤(rùn)分公司 2014年中國(guó)飛機(jī)制造主機(jī)廠開(kāi)始使用賽福斯特?cái)嚢枘Σ梁笝C(jī)制造機(jī)身大部件。 2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首款款電動(dòng)汽車(chē)鋁合金電池托板攪拌摩擦焊機(jī)制造 2016年汽車(chē)輪轂自動(dòng)化攪拌摩擦焊設(shè)備出口韓國(guó)汽車(chē)制造企業(yè) 2017年首次投登陸美國(guó)市場(chǎng),攪拌摩擦焊裝備累計(jì)交付超過(guò)300臺(tái) 針對(duì)航天工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)可以實(shí)現(xiàn)2mm-40mm厚高強(qiáng)鋁合金單面焊接,焊縫一次成型,接頭質(zhì)量達(dá)到1級(jí),接頭強(qiáng)度可達(dá)90%。回抽攪拌頭可實(shí)現(xiàn)1mm-35mm厚筒體環(huán)縫的焊接,提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率,助力我國(guó)的航天飛行器在太空中任意遨游。 針對(duì)航空工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)從2mm的薄板到40mm的大厚板,從2XXX鋁合金到7XXX超硬鋁合金,攪拌頭作為攪拌摩擦焊技術(shù)的“**”,為每一條焊縫提供了優(yōu)質(zhì)的性能,助力航空工業(yè)的發(fā)展。 針對(duì)船舶工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)可實(shí)現(xiàn)5XXX和6XXX等鋁合金的單面帶筋、單面多筋、中空型材、中空帶筋板的攪拌摩擦焊接,焊接效率達(dá)到每分鐘1000mm-1500mm。單個(gè)攪拌工具可實(shí)現(xiàn)不低于1000m的有效焊接長(zhǎng)度,焊后變形小。 針對(duì)列車(chē)工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)可根據(jù)產(chǎn)品不同焊接接頭結(jié)構(gòu)形式的需要,提供2-80mm的單軸肩攪拌頭,壽命不低于1000m;以及2-30mm雙軸肩攪拌頭,壽命不低于200m。可實(shí)現(xiàn)空調(diào)板、車(chē)鉤板、車(chē)體大部件的鋁合金攪拌摩擦焊接。 針對(duì)汽車(chē)工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)可根據(jù)汽車(chē)零部件產(chǎn)品的特殊需求,實(shí)現(xiàn)鋁合金軋制板材、擠壓型材、鑄造鋁合金、鎂等不同材料的有效焊接,焊接速度可達(dá)2m/min,單支攪拌工具壽命不少于1000m。 針對(duì)電力電子工業(yè),中航深圳鑫錦潤(rùn)從1mm的超薄板焊接,到110mm的雷達(dá)面板的焊接,可提供各種規(guī)格的鋁合金、鎂、銅合金等散熱結(jié)構(gòu)的焊接攪拌頭。 攪拌摩擦焊作為先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效的焊接新方法,可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的對(duì)接、搭接、對(duì)搭接、不等厚焊接和材料表面改性等工藝。 深圳鑫錦潤(rùn)科技有限公司(中航工業(yè)華南地區(qū)工廠)成熟掌握不同材料、不同厚度的多種規(guī)格、多種系列的金屬材料的焊接工藝及焊接工具的設(shè)計(jì)制造技術(shù) 中航鑫錦潤(rùn)設(shè)備的攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,F(xiàn)SW)高于同行業(yè), 焊接過(guò)程熱輸入量較小,金屬不熔化,無(wú)元素?zé)龘p,能夠保持母材的冶金性能,接頭強(qiáng)度 高,適用于鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦等金屬材料,以及金屬基復(fù)合材料的高質(zhì)量連接。 技術(shù)優(yōu)點(diǎn): (1)可實(shí)現(xiàn)全系列(鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、及其合金)金屬基復(fù)合材料的高效焊接。 (2)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,設(shè)備能耗低,功效高,對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低。 (3)無(wú)需添加焊絲,不需要保護(hù)氣體,成本低。 (4)無(wú)污染、無(wú)煙塵、無(wú)輻射,安全綠色。 (5)接頭殘余應(yīng)力低,焊接變形小 |
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