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焊煙的性能及危害

焊接煙氣中的煙塵是一種十分復(fù)雜的物質(zhì)，焊接煙塵的主要化學(xué)成分為Fe2O3 ,SiO3，MnO，CaO 以及組成油煙的高分子化合物如烷烴，醛，酮，雜環(huán)化合物等，具有分散度大、沉積慢、易飄浮在空氣中等特點(diǎn)，焊接過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生一些有害氣體， 如臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等，不僅危害工作者的身心健康，還會(huì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部造成設(shè)備損壞，影響正常生產(chǎn)。歐洲權(quán)威環(huán)保部門德國(guó)社會(huì)意外保險(xiǎn)職業(yè)安全與健康研究所的檢測(cè)結(jié)果，焊接產(chǎn)生的煙塵顆粒的直徑在0．1～1μm 之間，能通過(guò)人體上呼吸道進(jìn)入肺泡，沉積在肺部(沉積率達(dá)50％以上)，引起呼吸道疾病甚至肺癌等。其中0.1～0.4μm 直徑的顆粒占總煙塵的98．9％。工人長(zhǎng)期在焊接煙塵環(huán)境下作業(yè)， 如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，將導(dǎo)致各種職業(yè)病， 如塵肺、骨軟化癥、貧血癥等。有害氣體也會(huì)造成肺水腫、支氣管炎、急性哮喘癥、神經(jīng)衰弱癥及慢性呼吸道炎癥等。為此，國(guó)家對(duì)作業(yè)環(huán)境下污染物的濃度標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)嚴(yán)格的限制，在標(biāo)準(zhǔn)GBZ2—2002 中規(guī)定了車間能綜合粉塵濃度莖6mg/m3。

焊煙治理的現(xiàn)狀

目前，對(duì)于焊接煙塵治理普遍采用勞動(dòng)保護(hù)、局部治理和傳統(tǒng)的混合送風(fēng)方法三種方法各有利弊，其主要困難表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 勞動(dòng)保護(hù)方案是通過(guò)配備吸塵面罩的形式來(lái)保護(hù)勞動(dòng)者健康，該方法保護(hù)對(duì)象局限于焊接工人，治標(biāo)不治本，整個(gè)車間環(huán)境無(wú)法改善。

2.2 焊煙焊塵粒徑小，其粒徑在0.01-5um，濾除困難；

2.3 焊接工位的多變性，使得焊接煙塵捕捉困難；

2.4 焊接煙塵熱氣流滯留特性普通通風(fēng)技術(shù)除塵困難；

2.5 焊煙除塵設(shè)備投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，投入困難；

2.6 焊煙處理管路與車間工作設(shè)備交叉，空間受限；

2.7 傳統(tǒng)的混合送風(fēng)的方式來(lái)排除焊接煙塵，其風(fēng)量大、和風(fēng)速高，對(duì)于CO2氣體保護(hù)焊來(lái)說(shuō)，當(dāng)保護(hù)氣體周圍風(fēng)速超過(guò)1m/s 時(shí)，會(huì)吹走保護(hù)氣體，從而影響焊接質(zhì)量。

技加工車間的焊煙治理