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河南4G公交視頻監控解決痛點

違規駕駛：超速，急加減速，急拐彎等行為嚴重影響乘客安全。

異常事件：帶速開門，后門夾人，人未下車就開車等容易造成事故。

突發事件：在公交車上的縱火爆炸等極端行為需要完整的事后取證。

車輛故障：車輛在運行過程中出現故障需及時上報以免引起事故。

這一切都是因為公交車輛在外，企業不能有效對公交車的運行狀況和司乘人員的工作進行監控，對司機和司乘人員進行有效的考核也就無從談起了。

公交日常運營問題

報站線路：各種復雜線路線路比如環形，U形都需要自動報站。

設備維護：設備更換，維護耗時過長影響車輛的正常運行。

視頻查看：非高清畫質已經遠遠不能滿足各種取證的要求。

車輛調度：復雜繁瑣的車輛調度遠不如一鍵切換線路來得便捷。

科學排班：科學分析科學建模解決誤點率高，高峰平峰合理排班的問題。

公交車載監控系統概述

智能公交調度管理系統運用系統工程理論將車輛定位技術、地理信息系統技術、公交運營優化技術、計算機網絡技術、數據庫技術、4G通信技術、電子技術、 智能卡技術等先進技術科學集成，形成集智能化調度、信息服務、網絡通信于一體的先進的公共交通管理系統。采用公共交通智能調度管理系統輔助公交企業管理是 提高公交企業運營與調度水平的必由之路。系統總體規格遵循以下原則：統一平臺，統一規劃，一個中心，多層應用。

公交車載監控系統構成

整個系統分為前端公交車載監控系統、通訊線路、監控平臺兩大部分，前端車載監控系統又包括車載硬盤錄像機、監控攝像機、監聽頭、報站器、報警器、液晶顯示屏、GPS等。

前端系統通過司機對車輛的起動，直接開啟車載監控設備，由攝像頭提取車箱內部信息，交由車載監控主機壓縮存儲。當到達終點站時，管理中心工作人員通過更換車載硬盤、SD卡或通過USB接口的形式下載該車輛運行的視頻資料，終端管理人員通過回放分析軟件來查閱。