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剪叉式高空作業(yè)車5月12日，國內(nèi)銅價的新市場行情是每噸82600元，比2002年高出460%。電線電纜行業(yè)為歷從未有過的銅價增長速度之快、增幅之大驚呆了。同日，電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會給在京有關(guān)部門來電反應(yīng)，銅價一路瘋漲，企業(yè)已苦不堪言。就此現(xiàn)象，下周即將形成行業(yè)決議，擬專題向機械工業(yè)聯(lián)合會、反映，強烈呼吁有關(guān)部門出面銅價上漲。有消息稱，由于銅價瘋狂上漲，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，已出現(xiàn)干多少、就會賠多少的局面，有些企業(yè)因此虧了大本，索性停工。目前北京、浙江、江蘇等地的一些企業(yè)已經(jīng)讓職工休假。其實，作為經(jīng)濟宏觀調(diào)控機構(gòu)的早在2005年年底就拋出國儲銅，以盼銅價，但是銅價卻一無反顧的扶搖直上。電器行業(yè)是用銅大戶，每年幾乎用掉銅量的60%。目前以銅、鋁、鋼為主要原料的五金企業(yè)和建材企業(yè)都受到很大影響。據(jù)介紹，電纜產(chǎn)品價格70%是銅的價格。“現(xiàn)在不是談利潤多少的問題，而是要考慮能不能保住成本。”作為電纜行業(yè)名列前茅的興樂集團的總經(jīng)理虞一杰說。據(jù)介紹，興樂集團每月要消耗掉1500噸銅材，近三年來，由于銅價漲了4~5倍，但產(chǎn)品價格只上調(diào)了70%。一般來說，完成訂單的周期在三五個月至一年，“現(xiàn)在接到訂單一核算，還有兩個點的利潤，但到交貨后發(fā)現(xiàn)，保本都很困難。”對于很多銅產(chǎn)品供應(yīng)商來說，縮短結(jié)賬周期、加速資金流動也是一種風(fēng)險的途徑。他們以前都是4~6個月的結(jié)賬周期，現(xiàn)在縮減為2~3個月。目前電線電纜企業(yè)以及很多五金企業(yè)正在通過技術(shù)創(chuàng)新的部分化解成本壓力，通過加強控制、浪費等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步“解壓”。有的企業(yè)則考慮在產(chǎn)品款式和功能上多下功夫，以獨特的產(chǎn)品吸引客戶，繼而適當(dāng)價格，部分緩解因原材料漲價而帶來的壓力。機械設(shè)備

剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更保障。

自行式高空作業(yè)平臺

ZSJY系列自行式液壓升降平臺的主要特點是：使用人員可以不用下升降臺就可控制機械升降、行走，可在臺面上控制設(shè)備行駛到其他的工作。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源。靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)之 高空作業(yè)設(shè)備。

伸縮臂式高空作業(yè)平臺

伸縮臂式高空作業(yè)平臺是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺主要分為直臂式高空作業(yè)平臺和屈臂式高空作業(yè)平臺。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器性，方便，但是成本很高。

曲臂式高空作業(yè)車

曲臂式高空作業(yè)車方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度，易于跨越物到達工作位置，是的高空作業(yè)設(shè)備。

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