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剪叉式高空作業(yè)車第三大機(jī)械制造商特雷克斯集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁、首席執(zhí)行官羅納德?迪菲歐，日前在考察了內(nèi)(簡(jiǎn)稱北方股份，)后表示，特雷克斯今后將繼續(xù)擴(kuò)大在的投資，其業(yè)務(wù)量將擴(kuò)大到10億美元。與此同時(shí)，特雷克斯依托北方股份，將零部件出口額從現(xiàn)在的5000萬(wàn)美元到1億美元。迪菲歐希望兩年內(nèi)北方股份能生產(chǎn)出整車設(shè)備，并直接出口到美國(guó)。特雷克斯是一家全球多元化的公司，前身是美國(guó)科林起重機(jī)廠，是第三大工程和采礦設(shè)備制造商，2005年公司銷售額約為64億美元。目前特雷克斯的產(chǎn)品主要涉及建筑、起吊、森林、空中操作平臺(tái)、材料加工、采礦、公建設(shè)以及市政工程等領(lǐng)域。事實(shí)上，在市場(chǎng)，從2005年年初到2006年4月，短短一年時(shí)間，特雷克斯已經(jīng)分別與北方股份、徐工、泰安起重廠、四川長(zhǎng)江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司四家合作，成為這一年來(lái)外資在市場(chǎng)上的并購(gòu)大戶。其在的規(guī)模也自此形成一北一南一西一東四足鼎立的格局。其中除對(duì)徐工友是以全額收購(gòu)?fù)猓捅狈焦煞莺烷L(zhǎng)起的合作都是與中方各占50％的股份。長(zhǎng)江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司的特色產(chǎn)品是汽車起重機(jī)，市場(chǎng)份額多年緊隨徐州重型和中聯(lián)浦沅之后。市場(chǎng)觀察人士指出，特雷克斯的一系列舉動(dòng)，將打破目前起重機(jī)行業(yè)多年的市場(chǎng)格局，對(duì)于位于起重機(jī)行業(yè)、來(lái)說(shuō)，未來(lái)的市場(chǎng)格局將撲朔迷離起來(lái)。機(jī)械設(shè)備

剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更保障。

自行式高空作業(yè)平臺(tái)

ZSJY系列自行式液壓升降平臺(tái)的主要特點(diǎn)是：使用人員可以不用下升降臺(tái)就可控制機(jī)械升降、行走，可在臺(tái)面上控制設(shè)備行駛到其他的工作。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源。靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)之 高空作業(yè)設(shè)備。

伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)

伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所，此類機(jī)器性，方便，但是成本很高。

曲臂式高空作業(yè)車

曲臂式高空作業(yè)車方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺(tái)既可升高又可延伸，還可360度，易于跨越物到達(dá)工作位置，是的高空作業(yè)設(shè)備。

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