上大的風力渦輪機轉子葉片已經運抵目的地。它們從丹麥埃斯比約港口運至?sterild，安裝在一臺6兆瓦原型海上風電機組上。這三個長達75米的轉子葉片的運輸堪稱物流的壯舉——采用特殊的運輸車分別將每個葉片運輸至320公里以外的目的地。這種運輸車長85米，寬5米，高4米，總重54噸。   更多

西門子正在使其工業蒸汽輪機更加、更加靈活。通過改進設計，輪機的效率多可兩個百分點。此外，改進設計的輪機可更快速地啟動——多可將啟動時間一半。采用這種改進后的輪機，沼氣發電廠、燃氣和蒸汽輪機聯合發電廠和小型火力發電廠能夠使用同量的一次能源生產更多的電力。   更多

西門子正在與歐洲的合作伙伴一道研究，除了通常的交流電（AC）之外，直流電（DC）是否能夠用于以及如何用于樓宇內部。在某些應用中，如在辦公樓內，直流電的使用可以節省能源。直流電的使用有利于可再生能源的并網和電網的。為此，若干歐洲研究部門資助了一個名為“直流電組件和電網”（DCC G）的項目，該項目將到2015年春季。   更多

西門子成功研發出了上長的風力渦輪機轉子葉片。葉片長75米，幾乎與一架空客A380客機的翼展一樣長。從今年秋季開始，B75轉子葉片將被安裝到位于丹麥?sterild站的一臺6兆瓦原型海上風力發電上。當風力渦輪機開始運行的時候，其葉片覆蓋范圍可達18,600平方米，面積相當于兩個半足球場的大小。   更多

位于德國巴伐利亞州凱姆納特的一家西門子工廠實施了一項能源效率計劃。這家超現代化的工廠隸屬于西門子業務領域，共有1,100名員工，生產磁共振成像、CT掃描和放射成像等的組件。實施能源效率計劃后，工廠每年能夠20%的能源成本，相當于50余萬歐元，并將在約四年半的時間內收回其投資成本190萬歐元。  更多

通過在圖像分析中輸入眾多醫學圖像樣本，西門子的研究人員已經可以“訓練”分辨處于不同階段的癌細胞。該項工作的終目的是創建一種能夠快速、經濟和可靠地生成病理診斷的專家，為提供支持。目前，西門子已經出了這款的原型，但尚未推出正式產品。   更多

西門子出一種能夠作為電網能量緩沖裝置的儲能。這種儲能的目的是為可再生能源發電產電量短期波動提供緩沖。這種波動可能幾秒鐘或幾分鐘時間。采用模塊化設計的Siestorage電池基于鋰離子充電電池技術，可安裝于常規運輸集裝箱中。該電池多可儲存500度電，相當于50個家庭的日均耗電總量。意大利電力公司Enel近啟用了套Siestorage裝置，其容量為1兆瓦。Enel將該裝置與其一次配電網絡連接起來，研究如何電壓。   更多

西門子攜手合作伙伴，出一款面向的控制平臺，此平臺可將空中交通準點率高20%。一體化（TAMS）可將空中交通所涉及的各類IT集成在一起。迄今為止，它已將飛行計劃、空中交通管制、航站樓和公司的相關情況銜接在一起。   更多

西門子新的一項技術，可讓電弧爐商利用的廢氣制造電能。根據西門子新一期研究《未來之窗》報道，采用這種可以回收熔煉廢鋼所需的大約20%的電能。迄今為止，由于氣體溫度和體積波動不定，實施這一的難度非常大。西門子因此出一種儲鹽裝置，充當熔鋼爐與輪機之間的能量緩沖器。套試點于2012年4月中旬在德國圖林根州投產，套商用化將于2013年投產。   更多

西門子推出一款具有自學能力的，可幫助電網性。這是一款基于人工神經網絡的，能以90%以上的度，未來72小時內的可再生能源發電量。該數據有助于電網商計算電力需求，從而能夠十分準確地提前向發電廠說明所需電量。根據《未來之窗》報道，該是西門子研究院為瑞士電網所的。   更多

近日，西門子的兩座虛擬發電廠建成投產。虛擬發電廠是通過將眾多小型發電站聯網，使它們在同一個中運行來實現。通過其中一座新建成的虛擬發電廠，慕尼黑電力公司可六臺熱電聯產機組、五個水電站和一座風電場，其能效和經濟效益均高于單獨運行這些電廠。這些發電廠的總發電量可達到20兆瓦。   更多

西門子研究人員攜手各項目合作伙伴，出主要利用可再生資源和二氧化碳制造的一種新塑料的配方。這種新材料是基于聚苯的普通-丁二烯-苯（ABS）聚合物的替代品。雖然這兩種的物理性質相似，但新聚合物比ABS更“環保”。為了證明新聚合物的實用性，科學家已利用其制造出了真空吸塵器罩。   更多

西門子推出的一款新的水處理模塊正在幫助電力公司和工廠超純水的制造成本。超純水幾乎不含任何離子，也就是說超純水中鹽類或礦的含量非常有限。超純水不僅常被用于化工行業和半導體芯片的制造，還可成為驅動發電廠輪機的蒸汽。工業用水的去離子化是在一系列度逐漸升高的流程中逐步進行的。   更多

西門子正攜手合作伙伴研究如何讓病患者能夠在家中、順利地完成透析。作為一次前所未有的現場試驗，西門子將為柏林的一些病患者配備遠程支持，該可讓患者在的遠程監控下，每天進行腹膜透析。該現場試驗作為德國聯邦教研部贊助的Smart Senior項目的內容之一，將開展幾個月的時間。該項目旨在老年人的生活品質，讓他們能在自己家中生活更長時間。   更多

巴黎交通局（RATP）目前正在為地鐵1號線進行自動操作升級，也就是無人駕駛列車。西門子將負責該線路自動化技術的升級改造。這種新型操作能夠使列車更加節能地運行，并將列車發車間隔從105秒縮短至85秒。巴黎地鐵1號線每天的客運量為72.5萬人，是巴黎運輸任務重的地鐵線路。   更多

將來，在手術時只需手臂，即可調閱患者的X光片。目前，由于存在感染的風險，不允許手術器械之外的任何物體，因此很難操作X光片顯示裝置。為此，西門子和西門子研究院的專家合作，共同尋找一種能夠使通過手和手臂的更換圖像、放大細節和三維圖的。   更多

憑借打破能效紀錄的燃氣輪機，西門子贏得了今年大型企業組別的“德國工業創新獎”。該獎項由德國聯邦教育與研究部于1980年設立，由Wirtschaftsclub Rhein-Main e.V.與眾多合作伙伴共同頒發，獎項組別還包括“中等規模企業”和“初創企業”。   更多

在巴伐利亞州伊士爾京，一臺與蒸汽輪機采用聯合循環運行的西門子新型燃氣輪機刷新了能效的紀錄，成為西門子杰出的綠色技術典范。其在試運行期間凈效率達到60.75%，超過了60%的預期值，而前一代燃氣輪機的效率為58.5%。這種新型燃氣輪機可以單獨發電400 兆瓦，和蒸汽輪機聯合發電可達600 兆瓦。   更多

西門子與位于德國肯普滕市的Allg?uer überlandwerk（AüW）電力公司攜手合作，正在面向未來的智能電網。的重點是配電，以及使用自我調節電力自動化確保網絡運行。為實際檢測智能電網，西門子、AüW、位于亞琛的RWTH大學和肯普滕大學共同開展一個為期兩年的名為“Irene”（可再生能源發電與電動交通的融合）的項目，該項目了德國經濟部提供的資助。   更多

為更好保護新的互聯網應用免受攻擊和其他類型的操縱，西門子加入了歐盟的WebSand研究項目。通過與SAP、帕紹大學（德國）、魯汶大學（比利時）和查爾莫斯理工大學（瑞典）等合作機構攜手，西門子致力于一種技術來保護在動態交互式網站上沖浪的用戶，并計劃在今后三年將其應用于。   更多