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國內鋼材價格相比前三個月的暴漲暴跌相對平穩，但效益持續下滑，市場正在尋求新的平衡點。近期鋼 鐵行業供給側結構性改革加快推進，在持續的壓減產能與政策限產高壓下，鋼廠產量釋放將被控制，行 業過剩產能加快出清，對鋼材價格走勢將形成利好。“當前鋼鐵行業受市場淡季的影響，將繼續處于弱 平衡狀態。”王大勇分出分析結論。 　　報道獲悉，河北省的鋼鐵生產城市唐山的鋼坯價格是每噸2060元，比上一日漲70元;相比4月19 日的每噸2640元的水平，跌幅約20%。如果看3月的高點，包括鋼坯等其他價格迄今環比下跌30%左右。7 月1日唐山地區鋼鐵高爐開工率是89.1%，處于較高的水平。 　　民營鋼鐵企業人士告訴記者，目前鋼鐵民企仍能每噸鋼鐵盈利200元左右，但是國企因為冗員多，預 計除了3、4月盈利外，6月可能已經開始再次轉向虧損。 　　數據顯示，河北鋼鐵PMI在3月達到57.1%，此后持續下降，4月為55.1，5月進入收縮空間，達到 44.6%。6月為41.2%，繼續萎縮。這反映出鋼鐵行業可能已經結束了今年一季度的回暖，大批國企重新回 到去庫存改革路上。

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昆明高線總經銷，總代理，重鋼集團董事長劉加才在年初一次會議上指出，2016年重慶鋼鐵未能扭虧，連續兩年虧損將遭“ST”處理，“如果2017年再虧損，將被迫暫停上市。2017年是重鋼扭虧脫困的關鍵之年，重鋼必須要邁過控虧扭虧這道坎。”重組仍在推進中,重慶國資委也曾多次協調幫助重鋼降本減負。去年4月，當重鋼因資金困難無法自行采購原材料之際，在重慶有關方面協調下，重鋼與民營企業攀華集團簽訂為期兩年的《來料加工協議》。由攀華方面提供生產所需的礦石和煤炭等原料，重鋼生產出鋼材后再交由攀華代加工及銷售。但這個被視為混合經營典范的合作嘗試，并未如設想中順利。從2016年下半年開始，持續瘋漲的煤炭及鐵礦石讓攀華集團也遇到采購困難，重鋼一直未能實現滿負荷生產。終雙方提前于去年底“友好分手”。