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1860半排駕駛室，云內(nèi)130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3900mm軸距，5檔帶副變速箱，250mm雙層大梁局部三層，3噸前橋，6噸后橋，8.25-20輪胎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，貨廂尺寸4500×2100×600(mm)。

福田6.3噸隨車(chē)吊箱體：

福田6.3噸隨車(chē)吊箱體采用優(yōu)質(zhì)5mm厚剛材制作，貨廂尺寸4000×2030×550mm，可加裝自卸功能，三面防護(hù)板可根據(jù)用戶(hù)選擇焊接連接或螺紋連接。

福田6.3噸隨車(chē)吊吊機(jī)配置：

6.3噸三節(jié)直臂吊機(jī)：

*大起吊重量6.3噸，*大工作半徑8.5米，*大舉升高度10.5米，工作半徑3.8米舉升高度5.5米，起吊重量2.9噸;工作半徑6.17米舉升高度8米，起吊重量1.6噸;工作半徑8.5米舉吊高度10.5米，起吊重量1.2噸。

福田6.3噸隨車(chē)吊使用注意事項(xiàng)：

1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

2、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

3、起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

4、司機(jī)與起重工必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5、必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

6、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

小吊車(chē)內(nèi)燃機(jī)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)：

工程小吊車(chē)內(nèi)燃機(jī)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日正式實(shí)行，目前國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)逐步退出市場(chǎng)。與此同時(shí)，與國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)相配套零部件的質(zhì)量問(wèn)題，將成為國(guó)四柴油機(jī)是否能保障正常工作的關(guān)鍵。對(duì)于技術(shù)要求更加嚴(yán)格的國(guó)四柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，其對(duì)配套零部件的要求同樣較高，尤其是在其可靠性上提出了更多標(biāo)準(zhǔn)。這給內(nèi)燃機(jī)零部件產(chǎn)品帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)法規(guī)，采用通用、成熟的技術(shù)路線，提升行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)可靠性提升，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的問(wèn)題。