百利通15KW小型汽油發電機
靜音型電源車用于機動作戰部隊通信與指控節點內開設的眾多車輛集中供電保障。為了降低電源車車載柴油發電機組噪聲對通信與指揮控制的干擾，減小聲目標暴露，采用了圖 1 所示的封閉式機組艙和消聲艙結構。艙內溫度升高，發電機組熱負荷加重。為確保發電機組安全、可靠地完成發電、供電任務，應分析不同工況下靜音型電源車車艙內柴油發電機組的散熱狀況，以便對車艙內的通風散熱結構進行合理設計。
15KW單相汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 BS15000E
頻率 50（Hz）
額定電壓 220
發動機品牌 美國百利通
產品認證 CE
發電機Generator
額定功率 16（kW）
相數 單相
起動方式 電啟動
輸出電壓 220/380V）
大功率Max. Power(KW) 17
額定功率Rated Power(KW) 16
額定電壓Rated Voltage (V) 220
額定頻率Rated Frequency (Hz) 50
發動機Engine
發動機型號Engine Model BS5434
類型Type 雙缸，風冷，四沖程，OHV
排量Displacement (cc) 896
機油/油箱容量Fuel Tank(L) 1.7/30
啟動方式Starting System 電啟動
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) 76
點火方式Ignition System T.C.I.
包裝Package 木箱包裝
尺寸Dimension(L×W×H) (mm) 1020×680×680
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) 190/210
聯系電話 17765131837
利用 FLUENT 數值模擬軟件對靜音型電源車車艙內空氣流動及溫度場進行數學建模與仿真，進而對車艙柴油發電機組和兩級排氣消聲器的散熱情況進行分析。采用環境模擬試驗對車艙內溫度進行測試，并與仿真計算所得到的數據進行對比分析，驗證仿真計算的合理性，分析電源車通風散熱結構是否滿足通風散熱的要求。車艙主要由操作艙、機組艙和消聲艙 3部分組成。操作艙內安裝操控設備和附件柜；機組艙內安裝兩臺 80 k W 柴油發電機組，以用一備一的方式工作，用于對外供電。機組艙前部、車艙底部開設進風口，用于機組工作和車艙內設備的冷卻散熱；消聲艙內安裝第 2 級排氣消聲器，與機組艙內的第 1 級排氣消聲器連接起來，對機組的排煙進行消聲；靠近排氣口的位置安裝兩個三角形消聲立柱，對從機組艙傳出的噪聲進行控制。空氣流動時不經過操作艙，因此主要對機組艙和消聲艙內通風散熱情況進行建模和仿真分析，而忽略操作艙的部分。
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