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   連云港1月份13米低平板半掛車出口概況　6軸汽車列車最大車貨總重55噸的超限標準是在當時特定的背景情況下提出的，主要考慮因素：一是當時貨運車輛普遍超載，且超載程度非常嚴重，嚴重者超載達100多噸，嚴重危害了其他道路交通參與者的安全，且對公路基礎設施損壞嚴重，需盡快將車輛總重回歸到合理的限值要求，同時適當考慮治超工作對貨物運輸企業等從業者的影響，保障國家經濟建設的平穩進行以及人民生活物資的需求;二是為便于執法人員依據車輛軸數和稱重數據快速判斷車輛是否超限，提升執法工作效率，盡可能降低執法對道路通行效率的影響;

    我們的專用車暢銷全國,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區,深得廣大客戶的滿意和信賴。我公司普通半掛車出廠最低價格59000元-69000元之間（分兩橋三橋，具體可以打銷售電話咨詢我們）。 質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。用戶使用13T-20T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。

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   倉柵式半掛車用于拉送簡單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對于工程上的小器材，都是用倉柵半掛車來運輸的。倉欄貨車分為9米-10米-11米-13米長倉欄半掛車，有二軸三軸及單軸。

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