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焦作英格索蘭空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)行聲音異常、排氣高溫報(bào)警,空壓機(jī)維修
焦作英格索蘭空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)行聲音異常、排氣高溫報(bào)警,空壓機(jī)維修 價(jià)格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):壓縮設(shè)備/分離設(shè)備 主要客戶(hù):工廠
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 一、公司簡(jiǎn)介

    河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司地處河南省省會(huì)——鄭州市,是中原地區(qū)空壓機(jī)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)之一,集整機(jī)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋于一體。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外知名品牌空壓機(jī)及后處理系統(tǒng),可為用戶(hù)提供選型設(shè)計(jì)、安裝指導(dǎo)及售后跟蹤服務(wù),同時(shí)供應(yīng)(阿特拉斯、柳富達(dá)、復(fù)盛、英格索蘭、壽力、康普艾、開(kāi)山、博萊特、凌格風(fēng)、施耐德等。。各大品牌)原裝正品空壓機(jī)配件、保養(yǎng)、維修以及空壓機(jī)主機(jī)大修。河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司是空壓機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的銷(xiāo)售公司。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。集誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得用戶(hù)的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

   河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司不僅建立完整的用戶(hù)檔案,而且實(shí)行專(zhuān)人每月定點(diǎn)、跟蹤、巡檢、保養(yǎng)、維修,并對(duì)空壓機(jī)的氣路、油路、電路、控制閥件等檢測(cè),給客戶(hù)提出合理的書(shū)面建議,讓您對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況有一個(gè)全面的了解。另外還可以簽定空壓機(jī)的保養(yǎng)合同,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,完善的售后服務(wù)體系和充足的備件庫(kù)存,保證您的空氣壓縮機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)之中。

我們銷(xiāo)售的空壓機(jī)產(chǎn)品均為原廠優(yōu)質(zhì)純正產(chǎn)品。無(wú)論是銷(xiāo)售單一的零配件,還是成套設(shè)備,我們都嚴(yán)格遵照原生產(chǎn)廠商的質(zhì)量保修標(biāo)準(zhǔn)為客戶(hù)提供保修服務(wù),確保您沒(méi)有任何后顧之憂。我們期待成為您首選的合作伙伴,并通我們的合作來(lái)創(chuàng)造互惠共贏的經(jīng)濟(jì)效益!

噴油雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性

噴油雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)(又稱(chēng)機(jī)頭)的結(jié)構(gòu)通常是由一對(duì)相互嚙合的螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成。河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎光臨!
螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時(shí),螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的,主要由以下三個(gè)方面的條件來(lái)保證:
1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后,螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問(wèn)題;
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿沒(méi)有軸向竄動(dòng),而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來(lái)保證的;
3、主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。
但是,隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。
隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司判斷此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的,但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。
因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期后,軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài),就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果:
4、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái),電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話,河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司建議如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
5、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低,即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶(hù),由于空壓機(jī)排氣量衰減,在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下,管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低很多,就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作,從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
6、最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。
一旦出現(xiàn)這樣的情況,如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效,同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的損害。
對(duì)于主機(jī)“抱死”的處理,一方面大修的維修費(fèi)用會(huì)比正常大修要昂貴許多,另一方面由于主機(jī)元件會(huì)有損傷,因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無(wú)法修復(fù)的,則只能是報(bào)廢掉更換新主機(jī),直接損失則是最大的。因?yàn)樾沦?gòu)主機(jī)的費(fèi)用通常是購(gòu)買(mǎi)整臺(tái)空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用,而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的!
河南宇乾機(jī)械設(shè)備有限公司綜上分析可見(jiàn),正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求,也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求!
因此,對(duì)空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修不僅是必要的,而且也是必須的!

螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性及工作

螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性及工作螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí),螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個(gè):
① 主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸;
② 螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題;
③ 螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證,該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問(wèn)題,同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān),螺桿沒(méi)有軸向位移,因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是,當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。
首先,主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生摩擦,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,最嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢,如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
其次,空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。
由此可見(jiàn),對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修是必要的,而且也是必須的。
二、主機(jī)需要進(jìn)行大修的判定
準(zhǔn)確地說(shuō),主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn),但實(shí)際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來(lái)判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期,因此國(guó)際著名的空壓機(jī)廠商根據(jù)其近百年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機(jī)運(yùn)行20000小時(shí)或4年后對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。
除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還可以從以下幾個(gè)方面對(duì)主機(jī)狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷:
1) 主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音,特別是軸承有無(wú)異響;
2) 電機(jī)運(yùn)行電流,特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別;
3) 機(jī)頭各軸承的振動(dòng)。
需有完善的檢測(cè)工具,可根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與技術(shù)資料對(duì)照,能有效判斷是否需要對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。
三、主機(jī)大修的主要工作
1) 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪與軸承;
2) 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片,打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
3) 壓裝軸承,調(diào)整間隙,測(cè)試各間隙;
4) 試運(yùn)行,磨合調(diào)整。
無(wú)油螺桿的主機(jī),用戶(hù)是不宜自行維護(hù)的;噴油螺桿的主機(jī),一般應(yīng)注意以下幾個(gè)地方:
1、 軸承是必須整套更換;
2、 檢查轉(zhuǎn)子型面,是否需要修正;
3、 進(jìn)、排氣軸承座的檢查,是否需要修正;
4、 主機(jī)裝配的裝配要求,不知道是不能打開(kāi)主機(jī)的;
5、 一般來(lái)說(shuō),進(jìn)氣端的間隙為0.35-0.50mm;排氣端的間隙為0.08-0.15mm;因?yàn)槭欠敌蓿瑧?yīng)在允許范圍下,盡量大一點(diǎn)。

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