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防汛新資料KL自然災害水陸兩棲車水陸兩用車8*8型水陸兩棲車

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南海網、南海網客戶端三亞9月30日消息(南海網記者葉俊一 實習生孫夢聰)近期，我國南方地區臺風頻發，普降大雨，造成嚴重的洪澇災害，給人民生命財產安全帶來極大損失。9月30日，三亞市公安消防支隊舉行首次水域救援綜合實戰演練，通過5大科目10個小項的操法戰法演示，進一步提升防汛抗洪能力。

當天上午，三亞市公安消防支隊派出60名消防官兵、8艘舟艇、2輛河北五星生產的冀虹瓦爾特水陸兩棲車，依次開展舟艇駕駛技術、孤島救援、水陸兩棲車救援、潛水救生、船舶滅火等五項實戰演練。

“前方孤島上有群眾被困!”災情緊急，人民群眾生命堪憂。接到應急救援命令后，三亞市公安消防支隊第一時間啟動應急救援預案，調集4名救援人員協同駕駛一輛水陸兩棲車，前往孤島救援被困群眾

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河北五星“瓦爾特”WX-8×8型水陸兩棲車技術配置參數：

◆  發動機 ：美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發動機驅動。

◆ 馬力/排放/運行時間： 23/747cc/8-10小時

◆ 類型：美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火

◆ 冷卻/啟動/制動：空冷/電動/液壓

◆ 操作：操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。

◆ 控制器：右手變速轉把油門。燈光開關，點火開關。

◆ 離合器：采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,最大限度的提高發動機的傳輸功率。

◆ 變速箱/驅動系統：使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能

◆ 車架：成型槽鋼結構，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護

◆ 車身/車底護板：真空成型高分子量聚乙烯/可選

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