| 11年款寶馬X6 3.0L 8檔自動變速箱 行駛中轉(zhuǎn)彎抖動和減速沖 |
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價格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣州 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：廣州 | |
| 上架時間：2017-07-07 15:16:57 | 瀏覽量：469 | |
廣州市慧眾自動變速箱維修有限公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：汽車配件/汽車用品 | 主要客戶：修理廠、車主 | |
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故障現(xiàn)象描述：
車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)抖、直線減速時伴隨著抖動。
故障原因分析：
1、助力方向機故障導致的抖動 2、發(fā)動機動力方面引起 3、分動箱故障 4、電控液壓系統(tǒng)故障
維修經(jīng)過：
此車來到我司之后，由我們慧眾專業(yè)的自動變速箱維修技師進行試車、檢測，在試車過程中，車輛不管左右轉(zhuǎn)向，均有明顯的抖動，減速時沖擊幾下。 首先用診斷儀鏈接讀取故障碼，各系統(tǒng)均顯示正常，由于行駛中轉(zhuǎn)動少許方向是沒有抖動的，所以電腦及線路的可能性很小。
而后舉升車輛，檢查底盤，連接情況良好，沒有發(fā)現(xiàn)異常。把方向朝一個方向打滿，并沒有抖動現(xiàn)象，方向機故障基本排除。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常，方向打滿也沒有抖動情況，空加油門發(fā)動機反應靈敏，起步加速和行駛中急加速強制降檔均良好，沒有抖動、熄火現(xiàn)象。
經(jīng)過以上的價差診斷，可以確定是分動箱本身的問題，抬下分動箱打開檢查，發(fā)現(xiàn)傳動鏈條松曠，摩擦片磨損，此時抖動原因找到，后更換原廠的鏈條、鏈輪、摩擦片、分動箱油等配件。裝復好車輛后，再由我們慧眾專業(yè)的自動變速箱維修技師進行試車、檢測，在試車過程中，啟動正常，車輛行駛正常，加速有力，抖動及轉(zhuǎn)向沖擊現(xiàn)象消失。故障問題解決，而后交車。
總結(jié)：
由于分動箱的內(nèi)部故障造成了四輪不同步，引發(fā)轉(zhuǎn)向抖動現(xiàn)象，本著先簡后繁由表到里的原則，為車主節(jié)約金錢、時間，得到客戶的滿意和信賴！
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