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故障現(xiàn)象：車主反映該車輛怠速時(shí)能感覺(jué)到整個(gè)車身都在抖動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板將車輛掛入D擋或R擋時(shí)車身抖動(dòng)更加明顯。

    故障檢測(cè)：慧眾專業(yè)維修技師接到車輛后進(jìn)行試車檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)論在冷車還是熱車工況下都抖動(dòng)。用診斷儀進(jìn)行診斷，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障只報(bào)了一個(gè)前氧傳感器故障，因此技師把氧傳感器插頭拔下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然抖動(dòng)。技師檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架、變速器機(jī)腳架并未發(fā)現(xiàn)損壞和漏油，技師從正常的車輛和故障車輛上進(jìn)行了對(duì)換點(diǎn)火線圈、火花塞，故障依舊。技師清洗了節(jié)氣門(mén)及積炭，刪除發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校值，試車故障依舊。檢查車輛汽油壓力正常，檢查汽油油品正常。技師拆下噴油器進(jìn)行測(cè)漏檢查和噴霧測(cè)試未發(fā)現(xiàn)異常。這個(gè)時(shí)候技師已經(jīng)束手無(wú)策了，請(qǐng)求技術(shù)支持。聽(tīng)了技師對(duì)車輛故障的描述以及維修內(nèi)容后，自己還是進(jìn)行了一遍故障確認(rèn)，故障現(xiàn)象和技師描述一樣。接過(guò)車輛后進(jìn)行儀器診斷，已經(jīng)不存在故障碼（故障碼已經(jīng)被技師刪除）。調(diào)用DME，查看車輛在抖動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)值，發(fā)現(xiàn)平穩(wěn)值正常，查看氧傳感器數(shù)據(jù)正常，查看發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校值正常。從以上數(shù)據(jù)基本上可以排除因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而導(dǎo)致的車輛抖動(dòng)，那車身的抖一動(dòng)是如何產(chǎn)生的呢？又把目光轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架上，仔細(xì)檢查并未發(fā)現(xiàn)機(jī)腳架有漏油及破損，但是舉升車輛檢查底盤(pán)上有很多泥土，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上及機(jī)腳架下部都有很多泥土。

        難道是由于發(fā)動(dòng)機(jī)上的泥土過(guò)多，導(dǎo)致幾運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不平穩(wěn)。要求技師清洗干凈泥土，技師花了一下午時(shí)間清洗。可是清洗后試車故障依舊，還是和之前一樣抖動(dòng)。難道是泥土進(jìn)入機(jī)腳架內(nèi)把機(jī)腳架內(nèi)填滿了？不拆下機(jī)腳架是無(wú)法檢查到內(nèi)部情況的，果斷讓技師拆下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架，機(jī)腳架內(nèi)部已經(jīng)被黃泥填的滿滿的，清潔兩側(cè)機(jī)腳架內(nèi)的黃泥裝復(fù)后，慧眾專業(yè)維修技師進(jìn)行試車檢測(cè)，車輛行駛正常，故障排除。

    總結(jié)：車身抖動(dòng)的問(wèn)題還是比較常見(jiàn)的，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析故障，可以基本上確認(rèn)是否因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的車身抖動(dòng)，也避免了很多因?yàn)閾Q配件所浪費(fèi)的時(shí)間。此車故障不難找到，但是檢查機(jī)腳架損壞也不能局限于沒(méi)有漏油，外觀沒(méi)有損壞，就確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架沒(méi)有問(wèn)題。維修車輛要多方面考慮。

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