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剛開始時，人們對純吸式掃路車的認識還很模糊，僅局限在沒有掃刷、沒有灑水的層面上，使用者從心理上難以接受，市場推廣也很難。

四川西昌市吸塵車_商家_優質參數：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準，主副發動機均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達6立方，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，電子脈沖自動振塵系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力，騰豹3.0發動機，3.0L排量，可產生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結構部件均針對重載工況進行了定向開發，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標配氣剎、重載更安全。

輕松達到國五排放標準 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環保，節能，盡顯領導者風范！
騰豹3.0發動機——世界級商用車動力
	基于五十鈴技術和福特標準，聯合德國FEV（世界三大權威內燃機研發機構之一）共同開發的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節能。歷經15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經濟性。變速箱采用了全鋁合金結構，輕質又。
高強度車身結構
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結構，寶鋼鋼板，關鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規要求。
福特GPDS全球標準研發流程
嚴格遵循福特GPDS全球標準研發流程，共享福特全球優質供應商平臺，執行整車嚴苛測試標準。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應力結構縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務標準
超過400家服務站點，采用福特全球服務標準，提供標準化JMC Cares售后服務，全程無憂。

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　3、吸塵車國內的發展情況
　　我國掃路車行業歷經數十年的發展，產品從單一的純掃式發展到目前的多種型式，產品性能和產品質量迅速提高，特別是在改革開放以后，通過進口關鍵外購件 使掃路車產品性能和可靠性大大提高。但目前我國掃路車的水平與國外發達國家相比，還存在一定的差距，特別是在產品的可靠性方面。為盡快提高我國掃路車的水 平，縮小與先進國家掃路車水平的差距，滿足我國環衛部門對路面清掃作業的要求，掃路車生產企業應選擇一個合適的掃路車研究方向。

　一輛奇形怪狀的車輛在煤礦廠大顯身手，它是一輛由湖北華威奧力環衛汽車有限公司設計的干式吸塵車+3米推雪鏟設備二合一的“大家伙”，近該真空吸塵車擅長清潔重度粉塵環境路面，作業方式操作簡單，作業過程無揚塵，效果立竿見影，煤礦廠工作人員直夸它能干。

說起大型吸塵車，可能大多數用戶只知道東風天錦吸塵車算是大的了，但今天華威奧力想給大家推薦一款具有特色的產品：重汽T5G吸塵車，該吸塵車整車型號：SGZ5160TXCZZ5T5，底盤采用4700mm軸距的ZZ1167K501GE1，它屬于重汽高端T5G系列底盤，駕駛室豪華帶空調，電動車窗升降，重汽T5G吸塵車為國五排放標準，采用國五排放標準的德國曼技術210馬力柴油發動機，康明斯副發動機，超大風量合資品牌風機，無掃刷，純吸式，采用中置寬吸盤帶副吸盤并帶有警示系統，大廂整體外形為方形瓦楞結構，前置獨立不銹鋼清水箱，吸塵車尾部帶后排噴霧功能，右后作業視頻監控系統及倒車影像，駕駛室內配有真彩顯示屏，全車智能語音報警系統包括倒車語音、垃圾箱舉升回位、卸污門開啟關閉等，采用德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，電子脈沖自動振塵系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。

　4、吸塵車的原理是什么
　　吸塵車全部采用氣流來完成作業，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，吹吸結合，采用空氣動力學原理。
　　5、吸塵車的主要市場是什么
　　吸塵車主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業單位的廠區清掃，公路清掃等。

混合動力電動汽車采用發動機與電池相組合的方式可以在一定程度上提高傳統汽車的燃油經濟性,降低污染物的排放,且生產成本相對于純電動汽車和燃料電池電動汽車較低,有望在當前階段得到很好的發展。盡管混合動力電動系統較傳統動力系統增加了很多設備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。

1、掃刷使用壽命偏低
　　掃刷接地壓力的大小和掃刷材質的好壞，不僅影響掃路車的清掃效果，而且對掃刷的磨損產生很大影響。我國掃路車的掃刷接地壓力大多由人工調整，壓力不穩 定帶來的后果則是清掃效果不穩定和加劇掃刷磨損；另外，有些掃刷材質低劣也是影響壽命的主要因素。通過訪問了解到，目前掃刷壽命一般在30h以下，每個掃刷的平均價格為100元。假設每天工作5h，那么每6天需更換1次，每車4個掃刷，每個月更換掃刷費用2000元，每年2萬4000元，這還沒算上人工費 用。可以說，掃刷磨損是目前我國掃路車磨損問題中最突出的。

而吸塵車采用的中置或后置寬吸盤帶副吸盤，一般情況下是沒有掃刷功能和水箱功能的，它采用吸盤純吸，內置高精度過濾筒過濾粉塵，基本杜絕了二次揚塵的產生，由于作業時的干吸特性，我們通常稱為干式吸塵車或純吸式掃路車。

相對傳統純掃車和吸掃車，真空吸塵車具有以下特殊優勢。
　　（1）結構簡單。沒有蓄水和噴水抑揚機構，沒有液壓馬達旋轉機構，沒有掃刷和滾刷等調節機構。
　　（2）操縱便捷。只需通過駕駛室內的控制面板就可方便地操作副發動機啟動和熄火、風機轉速升降、吸塵口升降、后門開關、箱體升降等。
　　（3）無二次揚塵。采用純吸式作業方式，無反吹無灑水，采用獨特的、先進的、具有專利的過濾系統，只進不出。
　　（4）使用成本低。沒有掃刷頻繁更換，沒有抑揚灑水配件維修保養，只有少量的橡膠易損件。每年的維護費用較低，與人工清掃相比，每年可節省19萬元；與傳統掃路車相比，每年節省8萬元。
　　（5）除塵效果好。收集入箱的垃圾經過多次集塵，通過重力塵降、旋風除塵等多個階段可以實現顆粒和粉塵的分離，真正實現吸得起留得住。另外，采用具有自主開發專利的干式除塵清灰機構，可實現自動在線和離線清灰，清灰效果好（尤其揚塵嚴重的地方），無需人