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柴油機高壓泵工作原理？

普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞（你可以理解成像活塞一樣的東西，但非常精密，柱塞偶件配合間隙只有幾個um）的上下移動產生高壓燃油，然后推動出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路，再經噴油器（即，噴油嘴或油頭）噴進柴油機的燃燒室內。
柱塞的具體原理（書上）
    噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。
    當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器