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羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程

萬利高速路面工程由三分部承建，線路全長52.4公里。羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程主線瀝青上面層設計工程量為51.4萬平方米，設計厚度4厘米，上中下三層共計厚度達18厘米，全線需用瀝青攤鋪料約39萬噸。

瀝青路面施工前，先鋪設100米的試驗段，以檢驗瀝青混合料的穩定性以及拌和、攤鋪和壓實等機械設備的效率、檢查施工方法、施工組織的適應性，驗證瀝青混合料適宜的拌和、攤鋪溫度和碾壓溫度，并確定松鋪系數，對可能出現的問題及時進行調整和處理。羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程瀝青混合料應保持連續、均勻、不間斷地攤鋪。瀝青混合料生產、運輸、攤鋪和壓實等施工作業應采用機械化施工。試驗段施工過程中應當明確記錄以下指標，完工后作詳細的總結報告。

A、混合料運達與攤鋪時的溫度；

B、初壓溫度、復壓溫度和終壓溫度；

C、壓路機型號、質量、輪寬；

D、碾壓時間；

E、壓路機類型組合；

F、壓路機的振幅；羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程;

G、振動與靜壓兩種方式的碾壓遍數；

H、壓路機寬度與路面寬度配合的適宜搭接寬度；

I、壓路機振動頻率與行走速度的組合；

J、施工環境條件。

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