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嚴冬用車防寒小竅門：

1、用溫水除冰，切勿用熱水。冬季灑水車車窗結冰，切記不要用熱水化冰，雖然熱水比溫水化冰速度快很多，但危險性很高，很容易讓擋風玻璃爆裂，畢竟溫差太大。用冷水也有損車漆，而且之后結霜可能更嚴重。當前擋風玻璃的結冰不是很厚時，可以用抹布在40--50度的溫水里涮幾遍，然后輕輕擦一擦擋風玻璃，擦幾遍后再用40度左右的溫水沖一沖，一般就能沖干凈。如果擋風玻璃結冰比較厚，在用溫水化冰的同時，要開啟小型灑水車，車水溫指針到了中間(大約水溫到了七八十度)后，把暖風扭到向擋風玻璃吹，開最大擋，過一會兒玻璃熱起來，結冰很容易化開了。此外，如果灑水車暫時不開，在太陽比較好的情況下可以把車開到太陽底下曬一曬，直到把冰曬化了，此法雖然耗費時間，但也是比較經濟省事的。

2、冷暖風消除小型灑水車車窗霧氣。冬季駕車，由于內外溫度差異較大，容易在車內形成霧氣，影響駕駛者的視線。消除霧氣的方法有兩種，一種是冷風除霧，另一種是暖風除霧。兩種方法均可幫助我們消除玻璃上的霧氣，當然，我們需將出風口的調節旋鈕調至前風擋出風位置或者按下除霧按鈕。由于冬季氣溫較低，冷風除霧的方式令車內舒適性不佳，一般很少采用。外循環進入車內的空氣，經過發動機預熱后吹出的暖風，既能除霧又能制暖，再加上不用啟動壓縮機，耗油自然降低，更容易讓大家所接受。但在冬季雨天，由于空氣中濕度比較大，使用暖氣除霧的效果就不明顯，有時候還會重復起霧。這時候解決的最后辦法，可以使用空調制暖。因為空調除了調節溫度外，還有一個最重要的功能就是除濕。

灑水車幾種錯誤的保養的方法

  錯誤認知二、有些人認為灑水車行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。正確的做法是應根據灑水車使用說明書規定的正常溫度行車，才能延長發動機的使用壽命。

  錯誤認識一、因發動機溫度高而盲目拆除發動機節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，造成發動機油耗增加，磨損加快，功率下降。如果發動機節溫器發生故障更換或檢修之后，發動機溫度還高，這時就應檢修冷卻系統的其他部位，不能再拆除節溫器了。

  錯誤認識三、水泵風扇皮帶越緊越好皮帶并非越緊越好。皮帶過緊不僅縮短皮帶的使用壽命，而且還會導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。灑水車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求。

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