| 上海機械立體橫移式車庫租賃.租憑轉讓 出售公司 |
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價格：20000 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1套 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2017-10-15 16:05:18 | 瀏覽量：228 | |
長期回收簡易式二手立體車庫設備廠家
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| 經營模式：商業服務 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業：設備回收 | 主要客戶：江浙滬皖 | |
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| 聯系人:楊先生 (先生) | 手機:13818844469 |
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| 郵箱:3400995300@qq.com | 地址:各地區上門回收 |
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上海機械立體橫移式車庫租賃.租憑轉讓 出售公司 小區的車輛有400多輛，看上去小區的車位的確比較緊張。 地下的208個立體機械車位中，有五個一組的，三個一組的，三個一組的比較少，基本已賣完。那個業主買的，是五個一組的機械車位。這種車位底部有3個，上部還有2個可升降的（上方還有一個空位用來移車），業主是想把升降的兩個拆掉，直接就變成固定車位。 保安說，那個業主有兩輛車，一輛是寶馬小車，一輛是奧迪Q7越野。越野車寬有2米多，長5米多，而這里的機械車位只能停進寬1.9米，長4.7米的車。小區現有車子400多輛，除了地下車位外，露天只有30多個車位，那個業主是做生意的，回家晚，常常找不到位子停。 有人說閑話對不對？ 我找到該業主的住所，某幢最高層的13樓。 敲門，女主人出來開門。房間里面裝修得很豪華，男主人正坐在沙發上和孩子說話。 女主人一聽是問車位的事情，說的確是老公買了地下的5個車位，但是這件事真是無奈之舉：“我老公姓諸，我們都是臺州人，在杭州做生意。一年前入住淺草名苑。剛住進來的時候露天車位都很空，就沒考慮買地下車位，沒想到現在車子越來越多，地下的固定車位也賣完了，我們晚上回來根本沒地方停。除了寶馬和奧迪Q7，我們家還有部紅旗，現在只好停在公司。我以前有部奧迪A6，就是因為太大停不進立體車庫換成了寶馬330i。” 女主人說著說著就來氣了，說要帶我去看看小區的停車難問題。我們下樓，女主人指著小區邊上一圈停車 位叫我看：“這個小區只有最邊上的一圈可以停車，晚上你來看，全部停滿的。這圈車位不是連通的，中間是有隔離墩的。你開進去，只能倒出來，我的車不知道被刮了多少次了！” 我看了看，這個僅有兩個車身寬的小道，如果一邊停滿了車，路盡頭是兩個圓球的水泥隔離墩，能走人，但車開不過去，車停進來就很難掉頭，只能倒出來。“路面上停車租金只要100多元一個月，誰愿意停到地下去啊！還有人要來說我們浪費地下車位，我們也是花錢買的！” 業主有沒有權利進行改造？ 淺草名苑的物業佰全物業公司表示，他們只對車庫進行管理，車庫的買賣改裝等事宜都是開發商和業主之間進行的，與他們沒有直接關系。我聯系到淺草名苑的開發商美達房產，相關負責人說，諸姓業主于6月17日與他們簽訂購買車庫協議，他們改裝車庫與我們是口頭說過的，我們雖然不是非常贊同，但考慮到他們這樣做并沒有對他人產生影響，別人要買車位還是有許多車位可買。銷售合同上有一條是不能改變停車用途，他們改造了還是用來停車的，所以就沒有干涉。改造費也是由他們自己承擔的。 我又詢問了浙聯律師事務所的舒軍律師，他認為，現小區地下立體車庫目前在售的均為使用權，非產權，所以業主的私自改造存在風險，在不影響他人以及不違反統一規劃的前提下，最好與開發商有書面協議。 西子奧迪斯電梯的工人說，現在小區的立體車庫都有更寬更長的了，這是兩年前裝的，所以難以符合人們的停車要求了。 |
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