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隨著社會(huì)生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，人們需要越來(lái)越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花，以及大型食品加工企業(yè)。“冷鏈物流”也成了運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門詞匯，作為低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016 年全國(guó)冷藏車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)14000 輛左右，冷藏車保有量突破9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%。但是這一數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。未來(lái)，隨著冷鏈物流的興起，冷藏車產(chǎn)銷量會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

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冷藏車方市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ志薮螅称芳庸て髽I(yè)需要的蛋、奶類制品； 農(nóng)牧漁業(yè)需要的動(dòng)、植物種苗； 醫(yī)藥衛(wèi)生系統(tǒng)需要的疫苗、血漿等，肉類加工廠、冷庫(kù)外，大型連鎖超市、大型副食商場(chǎng)、牛奶公司、食品加工廠等都是冷藏保溫車的主要用戶。

隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活品質(zhì)的提高，人們對(duì)食品藥品的質(zhì)量與安全越來(lái)越關(guān)心，我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)也因此步入了發(fā)展快車道。近幾年，由于政府和人民高度重視，我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展進(jìn)入前所未有的高潮，制冷行業(yè)紛紛開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，搶占市場(chǎng)份額。

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非獨(dú)立機(jī)組冷藏車與獨(dú)立機(jī)組冷藏車之間的區(qū)別：非獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)格便宜，維修方便。但這種機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作；受冷凍車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的影響且性能不如獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立式制冷機(jī)組自身帶有為制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作，不受冷凍車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。

使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。

隨著社會(huì)生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，人們需要越來(lái)越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花，以及大型食品加工企業(yè)。“冷鏈物流”也成了運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門詞匯，作為低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。

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近年來(lái)，國(guó)家對(duì)冷藏運(yùn)輸十分重視，從宏觀上提出了中國(guó)專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要，綱要中要求：“冷藏保鮮貨物等運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方物流服務(wù)。”根據(jù)有關(guān)資料顯示，到2005年我國(guó)專用汽車保有量將達(dá)到275萬(wàn)輛，每年需求是34萬(wàn)輛，原有專用車更新量12萬(wàn)輛，每年以10%的速度遞增，其發(fā)展的速度高于普通貨車的增長(zhǎng)速度，且會(huì)向重型化發(fā)展。目前，中國(guó)專用車的重、中、輕比例約為2∶5∶3，隨著公路建設(shè)的發(fā)展和專用冷藏汽車“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)及新技術(shù)的引進(jìn)，重型車將有較大發(fā)展，逐漸向3∶4∶3的合理比例接近。

如今各行各業(yè)都竟?fàn)幖?lì)，有的商家為達(dá)到利益，不惜用更的材料賣取更少的價(jià)格以獲利益，有時(shí)我們看到同樣的物品，可是價(jià)格卻不一樣，只有用過(guò)一段時(shí)間便能分出好壞，或許人們都有一個(gè)心理，同樣的東西更愿意花少的價(jià)錢來(lái)購(gòu)買，但是切忌貪小便宜，好的東西雖然花的錢多一點(diǎn)，但是用的時(shí)間肯定也長(zhǎng)久些，選購(gòu)冷藏車一定要到有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家進(jìn)行定購(gòu)。

冷藏車最大的功能就是能夠長(zhǎng)途運(yùn)輸冷藏保鮮類的食品，讓食品在運(yùn)輸過(guò)程中不變質(zhì)、不腐爛。按照其功能，冷藏車可分為冷凍車、鮮奶運(yùn)輸車、鮮貨運(yùn)輸車、藥品冷藏車、醫(yī)療冷藏車。

冷藏車最大的功能就是能夠長(zhǎng)途運(yùn)輸冷藏保鮮類的食品，讓食品在運(yùn)輸過(guò)程中不變質(zhì)、不腐爛。按照其功能，冷藏車可分為冷凍車、鮮奶運(yùn)輸車、鮮貨運(yùn)輸車、藥品冷藏車、醫(yī)療冷藏車。

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我公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理方面，一是以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，造用戶滿意產(chǎn)品、樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌”為企業(yè)質(zhì)量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級(jí)三級(jí)質(zhì)量管理體系，并層層落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制；二是公司對(duì)主要總成和安全部件實(shí)行競(jìng)標(biāo)采購(gòu)，嚴(yán)格把關(guān)，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認(rèn)證和有產(chǎn)品質(zhì)量保障的企業(yè)，公司通過(guò)對(duì)外協(xié)件廠產(chǎn)品校準(zhǔn)、技術(shù)條件、生產(chǎn)許可證等評(píng)審后方可簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)合同，對(duì)在一年內(nèi)出現(xiàn)兩次質(zhì)量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強(qiáng)生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，各工序操作施行嚴(yán)格的文件化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)制度，并按指導(dǎo)書(shū)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。

自1902年威利斯開(kāi)利博士發(fā)明了世界上第一套科學(xué)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始，開(kāi)利一直引領(lǐng)著空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。八十年代初，開(kāi)利成為第一家攜帶資金、技術(shù)、產(chǎn)品和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入中國(guó)的美國(guó)空調(diào)設(shè)備制造商。1987年，開(kāi)利在上海設(shè)立了在中國(guó)的第一家合資企業(yè)。如今，開(kāi)利在中國(guó)員工人數(shù)超過(guò)2500名，全國(guó)范圍內(nèi)有超過(guò)60個(gè)銷售及售后服務(wù)機(jī)構(gòu)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。