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軸向進(jìn)氣,高能效主機(jī):來自復(fù)盛德國(guó)全球研發(fā)中心,優(yōu)化齒形,優(yōu)化容積效率,能耗優(yōu)化設(shè)計(jì),提高低轉(zhuǎn)速以及工況效率。軸向進(jìn)排氣設(shè)計(jì),有效減少?gòu)较虿黄胶饬Γ@一革命性的改進(jìn)帶來了很多好處:完全利用螺桿的有效長(zhǎng)度,壓縮效率更高。延長(zhǎng)主機(jī)以及軸承壽命。更低的運(yùn)行噪音。
復(fù)盛永磁變頻SAV系列 - 更為充分的發(fā)揮了變頻調(diào)速的優(yōu)勢(shì),效率高、更加省電;在輕載區(qū)也能保持高效率;在整個(gè)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)都可以表現(xiàn)出眾的高效;避免通過勵(lì)磁電流來產(chǎn)生磁場(chǎng)而導(dǎo)致的勵(lì)磁損耗;輕載時(shí)效率值更高,其效率要高于異步電機(jī)20%以上;永磁同步電機(jī)功率因數(shù)高,甚至可等于1;相比異步電機(jī)其電機(jī)電流更小,銅耗更小,更節(jié)能;無限次啟停,可靠性高。由于永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)的靈活性,可以省去傳統(tǒng)電機(jī)故障率高的軸承,避免同軸度不佳的設(shè)計(jì),提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;起動(dòng)力矩大、噪音小、溫升低;永磁同步電機(jī)在低頻的時(shí)候仍能保持良好的工作狀態(tài);相應(yīng)體積可以更小。
同體積、同重量的永磁電機(jī)功率可提高30%左右;同功率容量的永磁電機(jī)體積及重量、所用材料可減少30%;結(jié)合復(fù)盛高效能機(jī)體及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì),給用戶帶來超值節(jié)能體驗(yàn)。先進(jìn)、體貼的整體設(shè)計(jì),多重安全保護(hù):采用從壓力,溫度、電流、機(jī)械傳動(dòng)等全方位的安全保護(hù),確保機(jī)械和人身安全。優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī)及電氣控制系統(tǒng):采用全密封F級(jí)絕緣高效電動(dòng)機(jī),搭載重型SKF進(jìn)口軸承;全品牌施耐德電氣元件,符合CE、UL及CSA安規(guī)認(rèn)證合格,安全性能高,使用壽命長(zhǎng)。高效率的冷卻系統(tǒng):采用重負(fù)荷低溫差(6-8℃)大型油冷卻器及空氣冷卻器,獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布置,加裝有溫度控制冷卻風(fēng)扇,散熱效率高,達(dá)成最佳化的油溫控制,延長(zhǎng)30%潤(rùn)滑油壽命,確保機(jī)內(nèi)部件和電器設(shè)備的散熱,使壓縮機(jī)的排氣溫度更低,效果更好。節(jié)能空氣進(jìn)氣系統(tǒng):采用高效進(jìn)氣濾清器、高質(zhì)量的濾芯;采用原裝進(jìn)口節(jié)能進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)閥,停機(jī)空氣不回流,不吐油,大口徑低壓降設(shè)計(jì),吸氣效率達(dá)到最佳化,有效降低能耗。高效的油氣分離系統(tǒng):采用高效的油氣分離系統(tǒng),內(nèi)部結(jié)構(gòu)為經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的筒體,內(nèi)置大尺寸的油氣分離器以及回油裝置,有效降低壓縮氣體的流速,使出口壓縮空氣含油量最大程度降低。高效的油過濾系統(tǒng):高精度有過濾系統(tǒng),有效濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)以及油劣化物,保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件可靠運(yùn)行,保證運(yùn)動(dòng)機(jī)件的長(zhǎng)壽命運(yùn)行。SF55(含)以上機(jī)型更是采用多個(gè)油過濾器并聯(lián)設(shè)計(jì)。無憂的防漏密封方案:設(shè)計(jì)過程中充分考慮管件的合理布排,采用錐度加O型圈的雙重密封方式,徹底杜絕漏油與滲漏。防震與靜音:合理布置主體結(jié)構(gòu)與防震基座,布排優(yōu)良減震器,降低共振及低頻噪音傳導(dǎo)。
獨(dú)立油泵設(shè)計(jì):保證空壓系統(tǒng)運(yùn)行油壓。間歇式運(yùn)行,自動(dòng)感應(yīng)油壓需求而啟動(dòng),避免不必要的能源浪費(fèi)。油泵同樣使用IE3電機(jī)。 安全、高效的空濾系統(tǒng):空氣中的大顆粒塵埃會(huì)隨著旋風(fēng)氣流掉入位于空濾殼前端的橡皮槽,不會(huì)吸附在濾芯表面造成堵塞。長(zhǎng)壽命濾芯,過濾面積大,吸氣阻力小,確保吸入空氣純凈無雜質(zhì)。獨(dú)立的空濾進(jìn)風(fēng)風(fēng)道,直接吸入外部較冷空氣,使吸氣密度更高,提升整機(jī)效率。
獨(dú)特的冷卻流場(chǎng):采用離心風(fēng)扇直接從機(jī)組外部吸入較冷空氣的方式對(duì)冷卻器進(jìn)行冷卻,并將熱空氣直接從頂部排出,冷卻器本身亦有極大的換熱面積,冷卻效果至佳。離心風(fēng)機(jī)位于機(jī)體內(nèi)部的一系列吸入孔同時(shí)將機(jī)組內(nèi)部的熱空氣向頂部排出。這一獨(dú)特冷卻流場(chǎng)設(shè)計(jì),使空壓機(jī)內(nèi)部始終保持較低溫度,同時(shí)大大降低因風(fēng)扇動(dòng)作而產(chǎn)生的噪音。電控箱直接從外部吸入較冷空氣,同樣保證最佳散熱效果。清潔冷卻器時(shí),無需拆裝導(dǎo)風(fēng)罩及門板,只需卸下蓋板。整機(jī)進(jìn)風(fēng)口及冷卻器進(jìn)風(fēng)口均配備高效濾網(wǎng),有效阻擋雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體或附著于冷卻器,保證冷卻效果。獨(dú)立的空濾進(jìn)風(fēng)通道,直接吸入外部較冷空氣,使吸氣密度更高,提升整機(jī)效率。
一、氣壓穩(wěn)定:由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。與工頻運(yùn)行的上下限開關(guān)控制相比,氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高。 二、啟動(dòng)無沖擊:由于變頻器本身含概了軟啟動(dòng)器的功能,啟動(dòng)電流最大在額定電流的1.2倍以內(nèi),與工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上相比,啟動(dòng)沖擊很小。這種沖擊不僅是對(duì)電網(wǎng)的,對(duì)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊,也大大減少。 三、可變流量控制:工頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)只能工作在一個(gè)排氣量,變頻空壓機(jī)可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,來控制排氣量的。用氣量低的時(shí)候還可以讓空壓機(jī)自動(dòng)休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進(jìn)一步改善節(jié)能效果。 四、交流電源的電壓適應(yīng)性更好:由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作;對(duì)電壓稍高時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。對(duì)于自發(fā)電的場(chǎng)合,變頻驅(qū)動(dòng)更能顯示其優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)VF的特性(變頻空壓機(jī)在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下),對(duì)于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場(chǎng),效果明顯。 五、噪音低:變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的,主機(jī)機(jī)械噪音和磨損下降,延長(zhǎng)維護(hù)和使用壽命。若風(fēng)機(jī)也采用變頻驅(qū)動(dòng),能顯著降低空壓機(jī)工作時(shí)的噪音。 |
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