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　　汽油2KW移動式照明燈塔發電機

　　風扇和冷卻水箱，可以降低機組噪音10分貝左右。同時，風扇所消耗的功率約為機組額定的5，一般在天氣炎熱的地區，柴油機水溫往往超出額定范圍，從而造成柴油機高溫運行，而水冷則可以人為的控制水溫的高低，風冷則受到限制。發電機組水冷工程水冷原理如下：柴油機工作時產生的熱水從柴油機的水管流到熱交換器，熱交換器的冷卻管內的冷水冷卻柴油機的循環熱水，柴油機的循環熱水被冷卻后重新回到柴油機，并對柴油機進行冷卻。熱交換器冷卻管內的冷水在冷卻柴油機的循環熱水后水溫升高，被泵到冷卻塔進行冷卻，冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機的水溫可通過調節水閥的開啟進行調整，過濾網對冷卻塔出來的冷水進行過濾，然后再進入熱交換管內。水冷工程可保證柴油機在85-90攝氏度的溫度工作。

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　　座帶油箱：有的進口柴油發動機油箱配在底部，整體感較好、結構緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發電機組啟動困難、啟動后轉速不穩、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。

　　另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養，而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱，將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。