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安徽銅陵架橋機廠家說說SXJ型架橋機過孔作業(yè)特點：

　　1.仍采用懸臂過孔的作業(yè)方式，中車四軌運行，軌距2.7m; 后車雙軌運行，軌距8. lm;

　　2.過孔前，前支腿、中支腿、后支腿應(yīng)處于中間位置(橫移中位) ;在前支腿下橫梁和橫移梁之間安裝掛鉤;拔出中支腿橫移梁中間上面的大鋼銷，保留中間下面的小鋼銷(中50) ;前、后桁車后退.過孔位置，檢查完畢后過孔;

　　3.過孔到位后，調(diào)整中、后車橫移軌道的平行度，將中、后車橫移軌.道兩端的距離誤差控制在lcm之內(nèi);

　　4.頂起前支腿頂升液壓缸，安裝前支腿鋼銷，在前支腿橫移梁兩端墊墩與橋墩之間安裝楔形墊塊，支好前支腿;

　　5.頂起中車支撐液壓缸，安裝橫移梁中間上面的大鋼銷;在臺車架與.軌道之間規(guī)定位置安裝支承塊,收回液壓缸，此時橫移滑道呈水平狀態(tài)，滑道兩端高差應(yīng)控制在1cm之內(nèi);在中車橫移梁梁端的防傾支墩下，安設(shè)枕木頭或方木，但須留出2-3cm間隙;

　　6.拆解中車后方軌道，移中間，為運梁車提供喂梁空間。

安徽銅陵架橋機在碼頭，杠頭，庫場、堆棧廠區(qū)內(nèi)部，進行貨物或者是散貨進行裝卸搬運等非常常用的一種起重設(shè)備，也被叫做是架橋機。架橋機該設(shè)備大致由動力裝置以及支架部分組成，之前我們已經(jīng)介紹過其動力裝置的結(jié)構(gòu)，那么這里我們就來介紹它的支架部分結(jié)構(gòu)。架橋機支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動臂組成。轉(zhuǎn)動臂可在主桿上轉(zhuǎn)動360度，在臂端設(shè)有行程開關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕起動器實現(xiàn)電機正反轉(zhuǎn)可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業(yè)。

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