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　　河南省路港起重機有限公司座落于中國起重之鄉——河南起重工業園區的黃金地帶。公司占地面積150余畝，擁有各種生產加工檢測設備200多臺（套）,一線員工600余人，中、技術、管理人員80余人。

　　橋式類型起重機械運行機構的驅動方式可分為兩大類：

　　一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;

　　另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體。的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。 橋式類型起重機械運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

　　通用橋式起重機：普通用途的橋式起重機，主要包括吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用橋式起重機、三用橋式起重機。

　　通用橋式起重機的吊具是吊鉤型、抓斗型、電磁吸盤型中的一種或同時使用其中的兩種、三種。通用橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

　　橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。

　　展望未來、我們信心百倍。公司始終堅持“做好企業、奉獻社會”的價值觀．在市場經濟的大潮中，愿與國內外業務精英及社會各界“精誠合作、互利雙贏”再創新的輝煌。