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0#段的澆注：

0#段位于橋墩上方，灌注0#段相當于給掛籃提供一個安裝場地。0#段采用鋼管樁支架現澆，這種支架優點在于搭建高度高，操作簡便，功效快，可充分利用承臺基礎，承臺上預埋螺栓，鋪設20mm厚的法蘭墊板，用于連接承臺和鋼管樁。

支架搭設采用10根Φ1020、壁厚10mm的鋼管，鋼管支架用L50角鋼做剪刀撐連接，形成整體，以保證支架的整體穩定性能。

2、支架搭設完成后必須按規范進行預壓，不同于傳統的堆載預壓，跨楊萬連續梁選擇預應力反支點預壓，操作簡單，，容易模擬真正受力狀態 。

3、臨時固結：采用C50砼澆筑，支墩和梁體采用72根Φ32精軋螺紋鋼錨固連接。

4、支座安裝：安裝前支承墊石需將表面鑿毛，安裝時應注意支座類型、平面位置、支座預偏量等。

5、0#段底模鋪設：在支架分配梁上滿鋪厚度6mm鋼板。

6、0#段側模安裝：側模采用大塊定型鋼模板，采用人工配合汽車吊、倒鏈安裝模板。

鋼筋安裝：待底模定位后依次安裝底板鋼筋、腹板鋼筋、預應力波紋管及預留孔洞、支立內模、安裝頂板鋼筋、放置預埋件。

8、0#段端頭模安裝：采用定制鋼模，現場拼裝。

9、0#段內模安裝：采用自制木模，以鋼管支架支撐，梁體底板用10#槽鋼作支撐架

預應力管道安裝：預應力孔道要求定位準確、加固牢固。波紋管順直，不得有急彎、偏位。孔道采用φ10mm鋼筋“井”字型加固，其偏差不得超過2mm 。

掛籃安裝：

安裝軌道：利用φ 32精軋螺紋在梁頂留錨固，錨固間距1000mm,以0#段中心對稱鋪設；

安裝菱形主桁架及其附件：吊裝單片菱形桁架，中支點與前滑座銷接，后支點與后鉤爪銷接后利用錨固扁擔梁與梁頂板錨固；

安裝后錨：通過精軋螺紋鋼將主桁架后支點錨固在已經完成的梁體混凝土上。精軋螺紋鋼的一頭錨固在梁體混凝土內，一頭通過后錨扁擔梁錨在主桁架的后支點節點板上；

安裝走行梁及外側模板：外走行梁后懸用精軋螺紋鋼連接于翼緣板上，前懸用精軋螺紋鋼連接于橫梁上；

5、安裝吊掛系統：吊掛系統主要由吊桿和吊帶組成。吊桿采用Φ32冷拉Ⅳ級精軋螺紋鋼筋。吊帶用16Mn鋼板，上布調節孔；

前吊桿共設8根，前吊帶設2根，其中2根吊桿和2根吊帶用于吊掛底模，2根吊桿用于吊掛內模走行梁，4根吊桿用于吊掛外模走行梁。

吊裝底模平臺：底模平臺包括底模花架、側工作平臺、前工作平臺、后工作平臺、底模板。利用2個10T倒鏈將后下橫梁吊掛在外走行梁上，采用吊車將吊桿與底模前、后下橫梁連接；

安裝千斤頂裝置

安裝內側模板：內模采用定型鋼模，先安裝內模走行梁，等底、腹板鋼筋綁扎完成后再拼裝內模，內模走行梁用精軋螺紋鋼連接于頂板上；

安裝端頭模

安全防護設置。

掛籃施工應注意以下事項：

1、掛籃預埋孔和精軋螺紋鋼一定要保證位置正確和豎直，使其在同一軸線上；預留孔管道要用鋼筋焊接固定，管內用海綿塞滿，防止砼進入管內；

2、掛籃拼裝時應檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況，擰緊各節點板的螺栓，擰時要均勻施力，防止松緊不一；

3、每次掛籃就位后, 應檢查各個錨點、吊點、支承點、各個部件的連接處等關鍵部位是否緊固, 是否牢靠；

4、懸臂懸灌時，應兩端對稱澆注，如有困難難于實現時，應控制兩端混凝土澆注不平衡重不超過8t，且應注意混凝土的連續性；

5、混凝土的灌注宜先從掛籃前端開始，以使掛籃的微小變形大部分實現，從而避免新、舊混凝土間產生裂縫；

6、梁段懸灌時，避免振搗直接插在波紋管上振搗，造成損壞波紋管，預應力孔道應設置硬塑管作內襯以防止漏漿造成波紋管堵塞；

7、梁段混凝土灌注完畢后，立即抽動內襯管檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現的堵管現象；

8、掛籃移動應在頂、腹板縱向束張拉、壓漿完成后方能進行施工；移動必須對稱行走、緩慢移動，兩端施加力要對稱、平衡；掛籃行走至設計位置后，及時進行后錨，確保安全穩定；

9、合攏口的鎖定，應迅速、對稱地進行；選擇日氣溫較低、溫度變化幅度較小時鎖定合攏口并灌注合攏段混凝土；

10、懸臂施工應考慮混凝土收縮及徐變、張拉應力和溫度對連續梁線性的影響。

11、掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業，因此一定要重視掛籃施工的安全管理，注意按規定采取安全措施；

掛籃改裝的重點

1、梁體底部寬度和底膜前后橫梁長度進行比較，要是梁的長度過短就需要重新加工。
2、底膜縱梁在底前后橫梁上的位置是否和懸吊系統沖突，要是沖突需要滿足整體的懸吊系統，進行底膜縱梁分配。
3、懸吊系統中底膜的前后橫梁、前上橫梁懸吊點是否和梁體施工沖突，要是有沖突需要改裝前后橫梁的吊點。
4、走形梁長度是否滿足大梁段的施工要求，要是不滿足就重新加工。
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掛籃注意問題

1、掛籃安裝、行走、混凝土入模、拆除等一系列高空作業，都需要有防護欄，要在安全封閉的環境下施工。
2、使用設備的位置需要隨時檢查，及時維修保養，比如說千斤頂、鋼絲繩、倒鏈等都要有足夠的使用強度和安全系數，動力和照明都要達到安全要求。
3、按照規定時間、部位、工況等做好及時檢查，是否符合要求。
4、模板和已經成梁段混凝土一定要密貼，避免出現錯臺。
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