| 產品參數 | | | 品牌 | 菱形掛籃 | | 產品特性 | 橋梁掛籃 | | 產地 | 其他 | | 規格 | 懸澆掛籃 | | 可售賣地 | 全國 | | 用途 | 橋梁混凝土施工 | | 材質 | Q235 | | 掛籃行走分為以下幾個步驟：⑴掛籃行走前，在已澆好箱梁塊段箱梁兩側腹板頂面位置測量放樣出行走軌道中心線，用M20砂漿調平行走軌道中心線，兩側行走軌道中心線調平層面高差不得超過5mm，待砂漿達到強度要求后鋪設行走軌道。⑵放松底籃及模板系統錨固鋼筋，使底籃及模板下降。⑶拆除掛籃后錨系統，后錨小車將掛籃錨于行走軌道上。⑷采用葫蘆掛在主梁上，利用葫蘆使掛籃及外側模板行走至下一處。⑸掛籃行走時，每片主桁用一個5t葫蘆掛住作為裝置，邊前移邊松葫蘆。⑹外側模板在掛籃的牽引下，依靠滑梁向前移動。同時采用葫蘆協助進行。⑺掛籃前移即將到位時，調整掛籃的軸線位置，掛籃到位后，調整掛籃的標高。⑻裝設掛籃后錨、底籃及模板系統錨固鋼筋，并將掛籃錨固。⑼調整外模板的軸線位置及標高，調整好后可立鋼筋及相關預埋件。⑽掛籃行走時的注意事項：①.當掛蘭行走前的準備工作完善后，再次檢查行走軌道下的反壓梁、螺栓及豎向預應力筋的錨固情況，確定無漏錨或錨固不緊；②.掛籃行走時，兩只掛籃盡量做到同步進行，兩只掛籃允許不對稱距離之差為50cm；③.掛蘭行走時必須有一人負責觀察行走的同步情況，兩人負責察看后錨小車運行情況，兩人負責觀察外側模滑輪小車運行狀況；④.在掛蘭行過程中若發現后錨小車行走受礙，應立刻停止行走，先通過千斤頂和后錨桿將后錨力進行轉換后再將小車位置調正繼續行走，嚴禁在未轉換后錨力的情況下硬性敲打小車以調整位置；
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