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GHT-2鋼軌焊縫試塊 GHT-2

鋼軌焊縫試塊GHT系列試塊：GHT-1?GHT-2?GHT-3?GHT-4?GHT-5??GHT-1ab?GHT-60?GHT-60C

GHT-1ab 試塊 GHT-5試塊 鋼軌探傷 鐵路

GHT-1ab雙探頭試塊 試塊的人工缺陷加工在試塊的兩端.GHT-5單探頭試塊 試塊分A、B和C三個(gè)區(qū)域分別等同于TB/T1632.1標(biāo)準(zhǔn)中的GHT-2、GHT-3 GHT-4

• 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：?鋼軌焊縫超聲波探傷作業(yè)TB/T2658.21-2007

??鐵路系統(tǒng)是公司主要戰(zhàn)略伙伴之一。在役鋼軌的探傷、機(jī)車車軸的不動(dòng)車探傷、機(jī)車車輪的探傷檢驗(yàn)所用探傷試塊全部由我公司制造。我公司曾連續(xù)數(shù)十年獲得鐵道部機(jī)務(wù)系統(tǒng)《產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可》，目前是鐵道部無損檢測(cè)超聲波試塊指定單位。

? ? ?列車運(yùn)行速度的大提速，對(duì)鋼軌、車輪、車軸等探傷等級(jí)和檢驗(yàn)工藝提出了更高的要求。為保障列車運(yùn)行的安全，需要大量高質(zhì)量的探傷試塊，我公司承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)，并保質(zhì)保量的完成了，確保了提速后列車的安全運(yùn)行。

? ? ?2009年12月26日京港高鐵武廣段開通運(yùn)營。這是世界上一次建成里程最長、工程類型最復(fù)雜、時(shí)速達(dá)350公里的高鐵線。這標(biāo)志著我國從此開啟了高鐵時(shí)代。高鐵速度的提高促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，同時(shí)也增加了列車運(yùn)行的安全隱患。高鐵采用的是空心車軸技術(shù)，用以減輕重量，來提高列車運(yùn)行速度。對(duì)空心車軸的探傷當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還是盲點(diǎn)，經(jīng)鐵道部專家推薦，我公司與國內(nèi)知名企業(yè)合作，完成了空心軸探傷研究和生產(chǎn)，現(xiàn)國內(nèi)所有高鐵空心軸探傷檢驗(yàn)試塊都是我公司生產(chǎn)。列車運(yùn)行速度的大提速，對(duì)鋼軌、車輪、車軸等探傷等級(jí)和檢驗(yàn)工藝提出了更高的要求，我公司及時(shí)研制、提供高質(zhì)量的鋼軌、車輪、車軸等探傷試塊，確保提速后的列車安全運(yùn)行。

? ? ?合作的單位有：北京鐵路局、上海鐵路局、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、成都鐵路局、濟(jì)南鐵路局、南寧鐵路局、哈爾濱鐵路局、太原鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司、大秦鐵路股份有限公司等。鞍鋼股份有限公司、攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠、包鋼鋼聯(lián)股份有限公司軌梁軋鋼廠、武漢鋼鐵集團(tuán)條材總廠大型分廠、鞍山市第三軋鋼有限公司、河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司等也都是我們主要的戰(zhàn)略合作伙伴。在線鋼軌生產(chǎn)線的在線檢測(cè)用樣軌全部由我公司加工完成。

中華人民共和國鐵道部標(biāo)準(zhǔn)試塊?

（一）、工務(wù)探傷專用試塊?

CSK-ⅠA 塊??

CSK-IA 翻轉(zhuǎn)架 臺(tái)??

DB-H1 塊? ?9-φ3 孔?

DB-H2 塊? ?6-φ4 孔?

CS-1-5# 塊? ?φ2 平底孔 聲程=200mm?

WGT-1 塊??

WGT-2 塊??

WGT-3 塊? ?TB/T 2340-2000?

帶把階梯 塊? ?TB/T 2340-2000?

三角試塊 CSL-Ⅱ、CSL-Ⅲ 塊? ?全套 2 塊??

GTS-60（內(nèi)、外） 塊? ?短 432mm 內(nèi)、外一對(duì)??

GTS-60（內(nèi)、外） 塊? ?長 1400mm 內(nèi)、外一對(duì)??

鋼軌焊縫試塊 塊? ?9 孔?

TDS-1 塊? TB/T 2494.2-94?

鋼軌焊縫試塊 GHT-1 塊??

TB/T 1632.1-2005 標(biāo)準(zhǔn)?

鋼軌焊縫試塊 GHT-2 塊?

鋼軌焊縫試塊 GHT-3 塊??

鋼軌焊縫試塊 GHT-4 塊??

鋼軌焊縫試塊 GHT-1a、b 塊??

鋼軌焊縫試塊 GHT-5 塊? ?TB/T 2658.21-2007 標(biāo)準(zhǔn)?

鋼軌 GTS-60C 試塊 塊??

疑難缺陷焊縫試塊 YN-1 塊? ?試塊總長 500mm，加長需訂做，

費(fèi)用另計(jì)?

YC 搖枕、側(cè)架探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊 塊 4200 鐵道貨車鑄鋼搖枕、側(cè)架超聲

波探傷技術(shù)條件

工務(wù)系統(tǒng)無損檢測(cè)用試塊

(1)、標(biāo)準(zhǔn)試塊應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠制造，并經(jīng)測(cè)試合格方可使用，主要用于室內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)靈敏

度。標(biāo)準(zhǔn)試塊有CS-1-5#試塊和CSK-1A試塊。

(2)、對(duì)比試塊?對(duì)比試塊用60kg/m新軌制作。

①、GHT-1ab雙探頭試塊?試塊的人工缺陷加工在試塊的兩端，見圖1-16。

②、GHT-5單探頭試塊?試塊分A、B和C三個(gè)區(qū)域分別等同于TB/T1632.1標(biāo)準(zhǔn)中的GHT-2、

GHT-3、GHT-4，見圖1-17。

圖1-17 GHT-5

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