| 產品參數 |
| 品牌 | TDK |
| 封裝/規格 | TDK車用電感 B82450A1084C000 B82451A2384D000 |
| 包裝 | 卷 |
| 最小包裝量 | 1000 |
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 |
| 型號 | TDK車用電感 B82450A1084C000 B82451A2384D000 | |
TDK車用電感不僅可用于PEPS系統（被動進入/被動啟動），還能用于監測非接觸式胎壓，因此對車輛安全性起著重要作用，并可延長輪胎的使用壽命。
TDK集團最近推出了新型愛普科斯 (EPCOS) SMT轉發機線圈，該線圈的尺寸極其緊湊，僅為4.5 mm x 3.2 mm x 3.2 mm。其中，TC1812的電感值為2.38 mH，專為Z軸操作而設計。TC1210的電感值可為1.08 mH 或1.34 mH（取決于型號），適用于X軸或Y軸操作。此外，TC1210 的2個型號都是目前全球尺寸最小的轉發機線圈，僅為3.2 mm x 2.5 mm x 2.2 mm。
由于尺寸減小，其質量也比之前降低了三分之一。比如，TC1210 (B82450A1084C000) 的重量為50 mg，而TC1812 (B82451A2384D000) 的重量僅為120 mg。這些優勢使得該新型線圈成為胎壓監控系統 (TPMS) 的最佳選擇。而在汽車電子應用中，通常會遇到很高的加速力，因此特別需要高強度、質量輕的元件。該新型線圈的繞組端子使用激光焊接，可提供很高的機械穩定性。
TC1210的靈敏度可高達3.1 mV/μT或3.5 mV/μT（取決于型號），而 TC1812的靈敏度則可高達7.6 mV/μT。所有新型轉發機線圈均經過精心設計，中心頻率為125 kHz，符合AEC-Q200標準，并兼容RoHS。
正確的胎壓可有效防止交通事故，并可減少環境危害。
制造商指定的胎壓值對于確保道路交通安全性至關重要。因此，越來越多的車輛配備了無線胎壓監測系統，一些國家甚至已采用法律強制要求。
這些系統要求安裝在每個輪胎的轉發機（通常集成在氣門嘴中）定期測量胎壓。一旦胎壓超過指定容差，轉發機就會發送無線警告，以音頻和視頻形式指示當前的緊急狀況給司機。轉發機線圈和與之并聯的電容形成一個諧振電路，該電路中使用愛普科斯 (EPCOS) SAW（聲表面波）元件用作諧振器。
胎壓低于指定的壓力值的情況下，尤其危險。（一定要特別注意）。低胎壓引起的滾動阻力和摩擦增大會導致輪胎過熱，特別是長距離高速行駛。其結果可能導致輪胎突然爆裂，胎面花紋會脫離，甚至引發重大交通事故。胎壓過低會導致以下諸多負面影響：1、負面的生態影響，因為隨著滾動阻力增大，車輛行駛消耗的燃料會更多；2、導致輪胎過早磨損，因為胎壓過低時只有胎面花紋的外側邊緣與路面緊密接觸；3、影響車輛的操作性能和穩定性，使得車輛容易“打轉”，從而危及安全性。不過，胎壓過高也會引起輪胎過早磨損，因為此時只有胎面花紋的中部接觸路面。
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