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高扭矩和低額定轉速

高扭矩提供 船舶控制和操縱性。較低的額定推進轉速可降低振動和噪音，提高機組舒適度。

高壓共軌（HPCR）

HPCR燃油系統提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力。它還控制燃油噴射正時，并為噴射的開始、持續時間和結束提供 控制。電子輸送泵為自吸式，便于維護。提供 的燃油經濟性和低排放。

水冷式排氣歧管

集成組件消除了外部軟管和配件。濕排氣歧管為乘客和機組人員創造了一個更涼爽和安靜的環境。

可更換氣缸套

可更換的濕式缸套經過 加工和硬化，使用壽命長。允許將發動機重建為原始規格。

電子發動機控制單元（ECU）

的故障代碼診斷和可定制的發動機保護確�？煽啃院驼＿\行時間。提供高度可定制的功能和修剪，以整合您的血管。應用和服務靈活性，提供安裝便利性和快速方便的維護

CCS, DNV-GL

*提供SOLAS和其他配件。有關詳細信息，請與您的分銷商聯系。

EPA商用海洋3級

型號

4045TFM85

氣缸數

4

排量—L（cu in）

4.5（275）

缸徑和行程—mm（in）

106 x 127 (4.17 x 5.00)

發動機類型

直立四沖程

進氣方式

渦輪增壓

長度-mm（in）

1020（40.2）

寬度-mm（in）

808（31.8）

到飛輪殼后表面的長度-mm：（in）

877（34.5）

飛輪殼SAE

?3 ?

高度-mm（in）

912（35.9）

曲軸中心線到頂部的高度-mm：（in）

625（24.6）

曲軸中心線到底部的高度-mm（in）

287（11.3）

凈重-千克（磅）

507 (1118)

性能等級

功率KW（bhp）

額定轉速（rpm）

額定油耗 升/小時（加侖/小時）

M1

50 ( 67 )
2400
21.5 ( 5.7 )

M2

93 ( 125 )
2500
29.1 ( 7.7 )

M1-日常年使用量（小時）

不受限制

M1-日常滿功率運行（小時）

不受限制

M1-日常荷載系數

>65

M2-日常年使用量（小時）

5000 小時

M2-日常滿功率運行（小時）

每24小時運行16小時

M2-日常荷載系數

<=65