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空運貨的優(yōu)勢在于快，一般當天的航班處理得當，當天就可以提到貨，就算時間趕不急， 第二天一早也可以收到貨，這既是航空貨運的優(yōu)勢，劣勢在于航空貨運也有不可抗的情況和因素，不可抗因素就是航班取消，貨物臨時減載拉貨，這都是不可避免的航空貨運不可抗因素。

那么面對這種情況補救的方式就是另外選擇，要么改航線飛行，要么改日期發(fā)貨。

什么是改航線飛行？

所謂改航線飛行就是比如成都到烏魯木齊航班取消或者當日已經(jīng)沒有航班，而第二天航班又比較晚的情況下， 我們可以選擇當天到蘭州， 第二天一早蘭州直飛烏魯木齊這樣的操作方式來操作，這樣的優(yōu)點就是到烏魯木齊的時間早一點，但是費用會貴一些， 因為在蘭州中轉(zhuǎn)還產(chǎn)生了一次費用。

什么是改日期發(fā)貨？

所謂改日期發(fā)貨意思就是，如果當天的航班趕不上或者已經(jīng)沒有航班， 那么可以選擇第二天的最早的航班補發(fā)過去，就是這么簡單， 這樣的操作方式雖然時間會稍微晚一點，但是可以節(jié)約一部分費用。

我們是如何操作的？

關(guān)于標書急件當日達怎么操作， 我們有專用航空箱進行外部打包包裝，用專用封口膠把四周進行封口， 防止進水， 最后用塑封膜進行全體纏繞， 防止雨水打濕貨物，影響標書本身，最后我們采用本公司獨有的航空標簽易碎標簽到站標簽進行粘貼，便于辨認

我司提供全球全境上門派送服務(wù)，香港中轉(zhuǎn)韓國中轉(zhuǎn)飛配套內(nèi)置電池貨，深圳可發(fā)中歐班列到歐洲各地！

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2、美中：FTW1批約時間暫時給到12月份

3、美東:PHL4n爆倉嚴重，批約時間給到了12月份，其余相對正常。

4、0NT9拒收率升高，SMF3再度加強尺寸管控。

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1、YYZ9 YYZ3 YYZ4 YYZ6爆倉，圣誕之前的補貨高峰來了。

2、12-25號溫哥華放假、12.25-12.26多倫多放假