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揭陽鋼板卷管批發市場《揭陽鋼護筒》

工藝流程

測量放線→開挖樁孔→支護壁模板→澆護壁混凝土→拆除模板(以上四工序循環進行直至設計深度)→安裝鋼筋籠→澆灌樁身混凝土。

操作工藝

1、挖孔

⑴第一節孔圈護壁應比下面的護壁厚100～150mm，并應高出現場地面200～250mm或按設計要求，上下護壁間的搭接長度不得少于50mm。

⑵為保證護壁混凝土的整體性，視護壁土質情況。 須用φ8鋼筋均勻布置作拉結筋，以免脫節下沉，如設計有護壁大樣圖，應按設計要求施工。

⑶澆灌護壁混凝土時，用敲擊模板及竹桿和木棒插實方法。不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注混凝土。根據土質情況，盡量使用速凝劑，盡快達到設計強度要求。發現護壁有蜂窩、漏水現象，及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入孔內，保證護壁混凝土強度及安全。

⑷護壁混凝土的內模拆除，根據氣溫等情況而定，一般可在24h(小時)后進行，使混凝土有一定強度，以能擋土。

⑸當第一節護壁混凝土拆模后，即把軸線位置標定在護壁上，并用水準儀把相對水平標高畫記在第一圈護壁內，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據。標定的軸線位置和相對水平標高應經常檢查復驗。

⑹施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況，并要勤檢查，注意土層的變化，當遇到流砂、大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護措施后，方可繼續深挖。

⑺如遇流動性淤泥或流砂時，孔壁應采用鋼護筒施工。對較易塌方施工段要即挖、即校對、即驗收、即灌注護壁混凝土。要保證混凝土密實度，避免滲漏。

⑻對少量流砂的樁位，先將附近無流砂的樁孔先挖深，使其起集水井作用，集水井應選在地下水流的上方，用水泵抽水時，將樁孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹狀態下施工。

⑼由于大量抽出地下水而影響場地鄰近原有建(構)筑物，造成基礎、地臺下沉時，要立即在抽水井孔附近設立灌水點(管)或利用已開挖但未完成樁位灌水，以保持水壓平衡與土體穩定。

⑽發現流砂層，應減少每節護壁高度，可用30～50cm。混凝土應加速凝劑，加快凝固速度。

(11)處理流砂的樁基，力爭在枯水期將流砂樁位處理完畢，以免在雨季期地下水位上升，動水壓力大而增加施工困難。

(12)樁端入巖，風鉆難于作業時，可采用無聲破碎方法進行。若用炸藥小爆破形式，要訂出爆破方案，經有關部門(公安局)批準。孔內爆破時，現場其它孔內作業人員必須全部撤離，嚴格按爆破規定進行操作。

(13)做樁端放大腳(擴腳)時，應及時通知建設、設計單位和質監部門對孔底巖樣進行鑒定，經鑒定符合要求后，才進行擴底工作。終孔時，必須清理好護壁污泥和樁底的殘渣雜物浮土，清除積水，經建設和質監部門同意驗收，并辦理好簽證手續。最后迅速組織澆灌樁芯混凝土，以免浸泡使土層軟化。

2、鋼筋籠制作與安裝

⑴人工挖孔樁鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應采取措施防止變形。

⑵鋼筋籠主筋混凝土保護層厚度不宜小于70mm。保護層厚度，可采用預制混凝土墊塊，綁扎在鋼筋籠外側的設計位置上。

⑶吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注混凝土時，應采取措施，按設計標高固定鋼筋籠位置。

⑷鋼筋籠過長需分段接駁者，其連接焊縫及接頭數量應符合國標GB50204—92的要求。

⑸鋼筋籠制作的允許偏差，參照挖孔樁施工允許偏差表(3—3)。

3、澆灌混凝土

⑴樁體混凝土要從樁底到頂標高一次完成、如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在混凝土面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的混凝土前，施工縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質。

⑵灌注樁身混凝土，必須用溜槽及串筒離灌注面2m以內下落，不準在井口拋鏟或倒車卸料，以免混凝土離析，影響混凝土整體強度。

⑶在灌注混凝土過程中，注意防止地下水進入，不能有超過50mm厚的積水層，否則，應設法把混凝土表面積水層用導管吸干，方可灌注混凝土。如滲水量過大(>1m3/h)時，應按水下混凝土操作規程施工。

⑷混凝土邊灌注邊插實，宜采用插入式振動器和人工插實相結合的方法，以保證混凝土的密實度。

⑸在灌注樁身混凝土時，相鄰10m范圍內的挖孔作業停止， 并不得在孔底留人。

⑹灌注樁身混凝土時應留置試塊，每條樁不得少于一組(三件)，及時提供試驗報告。

防腐鋼管的防腐方法你了解多少？

防腐鋼管的防腐方法一般都是使用涂層防腐，以下我們來了解下關于涂層防腐的知識。

涂層防腐是用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。鋼管防腐涂層越來越多地采用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。

1.外壁防腐涂層

管道外壁涂層材料種類和使用條件。

2.內壁防腐涂層

為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。

3.防腐保溫涂層

在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185～95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

4.其他情況

如外護管是聚乙烯管，無需再做防腐。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能（最低使用溫度可達-70～-100℃），化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸），常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發生溶脹，電絕緣性能優良。